MASTERS TEASERS

Mercedes ha presentado la nueva plataforma EVA (Electric Vehicle Architecture), que emplearán sus nuevos modelos 100% eléctricos EQ de mayor tamaño (EQE y EQS) y las versiones AMG eléctricas. Cuenta con una suspensión neumática adaptativa 4MATIC. Las versiones AMG tendrán una configuración especifica de suspensiones que es variable en cada rueda (4MATIC+), frenos reforzados y llantas de hasta 22 pulgadas. MOTORES Podrá tener un motor eléctrico en cada eje.  Los motores eléctricos son siempre síncronos de imanes permanentes . En las versiones con tracción total 4MATIC el propulsor trasero será más potente que el delantero y mantendrá un rendimiento consistente tras múltiples aceleraciones gracias a su diseño de seis fases, dos devanados con tres fases cada uno.  Pueden llegar a girar a un máximo de 18.000 rpm. La potencia máxima que logran alcanzar es el equivalente a un V8 4.0 biturbo.  Las versiones con dos motores eléctricos y tracción integral equipan la  función Torque Shift , que

El EV6 es el nuevo crossover eléctrico de altas prestaciones de Kia. Se asienta sobre la nueva plataforma  E-GMP ,  la misma que utilizará el Hyundai  IONIQ 5 . Sus dimensiones son: 4,68 m de largo, 1,88 m de ancho, 1,55 m de alto, 2,90 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 572 (2WD)-540 (4WD) litros. El maletero delantero tiene 52 (2WD)/ 20 (4WD) litros. El diseño se basa en la interacción con la naturaleza, informada por los detalles, formas y proporciones que se encuentran tanto en el mundo natural como en el humano. Este pilar de diseño crea estructuras,  se caracterizan por una combinación de líneas claras y simples con superficies audaces y en constante cambio. En el interior  se centra en dar la sensación y el ambiente de los futuros vehículos de Kia,  adoptando nuevos materiales orgánicos  y colores más atrevidos, expresando un sentido de juventud y alegría. Estrena  una nueva experiencia de usuario (UX) de próxima generación en el automóvil a través del diseño y la

BMW pone en marcha en España una innovadora tecnología que detecta que el vehículo accede a una zona de bajas emisiones  y activa automáticamente el modo eléctrico de conducción .  La tecnología de  BMW  desencadena un cambio a la conducción en modo eléctrico en el momento en que el vehículo entra en una zona considerada como núcleo urbano central. Las delimitaciones de las zonas de bajas emisiones para los coches híbridos enchufables llegarán en julio de 2021 con el sistema operativo 7.0 .  Las dos primeras ciudades en funcionar serán  Madrid  y  Barcelona. El desarrollo de esta tecnología está basado en un proyecto piloto llevado a cabo en la ciudad holandesa de Rotterdam en 2019. La experiencia demostró después de unos meses de ser usada por los conductores de vehículos híbridos enchufables que alrededor del 90 % de todas las rutas dentro de la  zona libre de emisiones  se había cubierto en uso completamente eléctrico.  España se une así a las más de 80 ciudades europeas en las que

EasyCharger estrena una nueva app que permitirá incorporar nuevas funcionalidades. A partir del 5 de abril de 2021   se puede descargar la nueva versión (si ya se dispone de la actual, tan solo hay que hacer una simple actualización). La primera versión vendrá recortada en funciones para comprobar que no haya errores. Tiene un nuevo diseño gráfico. Incluye nuevas opciones (llaveros, tienda, etc), y el mapa permite la visualización de cargadores interoperables e informativos. Cada nueva funcionalidad llegará junto a una actualización de la app. A partir del 27 julio de 2021 se estrenará el   Plug&Charge , un servicio que permite enchufar el cargador y automatizar el proceso de carga y pago (como los superchargers de Tesla). Para poder disfrutar de esta autocarga, hay que registrar el vehículo en el apartado Vehículo de la barra lateral (se recomienda hacerlo incluso antes de llegar a un cargador). La primera vez que se recarga con esta función aparecerá un mensaje para enlazar el v

Peugeot ha presentado la nueva generación del 308, en la que estrenará una motorización híbrida enchufable.  El  Peugeot 308  estará disponible con la carrocería clásica de cinco puertas, pero también con la carrocería familiar SW. Se asienta sobre la  plataforma EMP2 v3. Sus me didas son:  4,36 m de largo (11,4 cm más que antes), 1,85 m de ancho (4,8 cm más), 1,44 m de alto (3,1 cm menos), 2,67 m de batalla (5,5 cm más). El maletero tiene una capacidad de 361 litros. La versión SW tiene 4,64 m de largo, 2,73 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 548 litros. El parabrisas se ha retrasado e inclinado más para ayudar a ofrecer un  mejorado coeficiente aerodinámico de 0,28 . El frontal tiene el mismo lenguaje que visto en el 508 y en el restyling del 3008, con una parrilla muy vertical con numerosos apliques cromados, unas luces diurnas en forma de colmillos y unas agresivas ópticas full LED (opcionalmente pueden ser Matrix LED). Además,  será el primer Peugeot en incorporar el

BMW ha presentado el nuevo   eléctrico iX. El iX es un SAV ( Sports Activity Vehicle)  de segmento E que tiene un tamaño similar al X5.  El BMW iX es el  primer modelo basado en una arquitectura nueva, modular y escalable  sobre la que se construirá el futuro de BMW. Sus dimensiones son: 4,95 m de largo, 1,97 m de ancho, 1,69 m de largo,  3 m de batalla.  La distancia entre ejes y las vías delanteras y traseras anchas brindan la plataforma ideal para el ajuste del chasis que combina la lujosa comodidad de larga distancia y características de conducción deportiva. La capacidad del maletero es de 500 litros. Se fabrica en una nueva línea de montaje más precisa, un nuevo método de ensamblaje de materiales y un radar laser para el control de calidad, permitirá agilizar y refinar el proceso de fabricación. Será producido íntegramente con energía hidroeléctrica . La estructura de la carrocería con bastidor de aluminio  (producido con energía solar) del BMW iX es una novedad en su segmento. A

MG ha presentado el Marvel R Electric. Es un SUV de segmento D cuyas dimensiones son: 4,67 m de largo, 1,91 m de ancho, 1,62 m de alto, 2,80 m de batalla. El maletero tiene 357 litros de capacidad.  La versión de tracción trasera añadirá un  maletero delantero de 150 litros. Estrena la filosofía de diseño  «Evolution Design» ,  que se traduce en una estética minimalista desde cualquiera de sus ángulos que ayuda a subrayar lo vanguardista del conjunto.  En la línea lateral habría que destacar la toma de aire situada en la aleta delantera y los tiradores escamoteables, mientras que en la trasera el protagonismo recae en unos atractivos pilotos triangulares unidos a lo ancho del portón. En el habitáculo nos encontramos con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y  una monstruosa pantalla táctil de 19,4 pulgadas en formato vertical  que permite controlar el sistema de infoentretenimiento. Esta gigantesca pantalla va desde la base de los aireadores centrales del sistema de clima

El MG5 Electric es un coche que  lleva años vendiéndose en diferentes partes del mundo,  sin embargo, de cara a su llegada oficial a Europa y España, MG ha sometido al modelo a un restyling que trae consigo una estética más fresca y una revisión en su mecánica. El MG5 es una berlina familiar de segmento C cuyas dimensiones son: 4,54 m de largo, 1,81 m de ancho, 1,51 m de alto, 2,67 m de batalla. La capacidad del maletero es de 479 litros. Puede transportar objetos de hasta 75 kg sobre el techo y remolcar hasta 500 kg. El el habitáculo  hay dos pantallas , una de 7 pulgadas para la instrumentación y otra de 10,25 para el  sistema multimedia . Los asientos son de confort extremo. Los asientos Zero-G tienen una capa de espuma de 20 mm y cubiertas laterales de ajuste completo de 100 mm. También están calefactados. Incorpora un nuevo sistema de información y entretenimiento  llamado iSMART que se ha desarrollado conjuntamente con Amazon  y que permite, mediante una aplicación, acceder a la

El Grupo Volkswagen quiere expandir la red de recarga rápida en Europa. La intención es instalar 18.000 puntos de carga de cara 2025. En España, Volkswagen colaborará con Iberdrola para cubrir las principales rutas del país. La red IONITY aumentará el número de estaciones de recarga (actualmente hay 336 operativas). El objetivo es desplegar un total de 400 estaciones en 2021, aprox. 500 en 2022 y aprox. 600 de 2023 en adelante . Se expandirá por más países (del Este) y se ubicarán en sitios de calidad (áreas de descanso, etc). Los clientes de Porsche tienen un red de recarga propia , en la que se le añadirá unas nuevas estaciones de carga ultra rápida llamadas "HPC Stations" . Estas estaciones se asemejan al concepto de gasolineras, con fácil acceso, resguardado de la lluvia y en ubicaciones de calidad (que cuenten con hotel, entre otras cosas). Cada estación contará con entre 6 y 12 cargadores de 350 kW de potencia. Los vehículos con la plataforma MEB contarán a partir de 2

Volkswagen ha presentado su portafolio de la nueva generación de baterías. El objetivo de las nuevas baterías es reducir el coste hasta un 50% y tener un ciclo cerrado de producción, centrándose en obtener unas bajas emisiones de C02 y el mayor reciclaje de materias primas posible. En 2023 se comenzará a producir las baterías de esta nueva generación con la energía más limpia posible en Northvolt. Las nuevas baterías estrenarán en 2024 una nueva estructura de celdas de tipo prismático sin módulos (cell-to-pack). Con esto se consigue aumentar la densidad energética a la vez que se baja el peso y el coste. La química de las celdas se dividirá en varios grupos, siendo el 80% de ellas para baterías unificadas (las normales de volumen) y un 20% serán baterías especiales. Litio Ferrofosfato (LFP) : Para modelos de entrada. Supone una reducción de un 50% del coste y da un 80% de autonomía respecto a una batería actual. Rico en Manganeso (elimina el cobalto y reduce el níquel) :  En desa

Endesa X ha superado los 2.000 puntos de recarga instalados en España, cumpliendo así el objetivo que se había marcado en la primera fase de su plan de infraestructura de recarga de acceso público. C erca de 200 ciudades españolas con más de 35.000 habitantes ya cuentan con más de 1.300 puntos de carga de la compañía. Asimismo, en entornos rurales hay 300 puntos y en las vías principales hay más de 400 puntos. El próximo objetivo será llegar a los 8.500 puntos de carga en 2023. Para alcanzar una buena aceptación entre actuales y futuros usuarios de vehículos eléctricos, pretenden desplegar nuevos cargadores que permitan recuperar 150 km de autonomía en 10 minutos . En 2022   se terminarán de instalar y activar 75 cargadores super rápidos de 150 kW en 25 estaciones . Estarán situados en todos los corredores y principales vías de comunicación. También habrá interoperabilidad con los cargadores super rápidos de Cepsa.

Mitsubishi ha introducido una versión híbrida enchufable en el Eclipse Cross. Esta versión PHEV viene acompañada de un rediseño del modelo en la que cambia por completo el aspecto  de la parte delantera y posterior, los faros y pilotos, parachoques y parrilla son nuevos. Los cambios han hecho que la longitud se haya incrementado en 14 cm (el nuevo modelo mide 4,54 m y el antiguo 4,40 m). El maletero tiene  359 litros de capacidad. En el habitáculo, la principal diferencia es que  la consola tiene un nuevo aspecto  gracias al reemplazo de la pantalla del sistema multimedia por una de mayor tamaño y la eliminación de la superficie táctil para manejarla que había entre los asientos . La nueva pantalla táctil tiene dos mandos rotarios para usar con facilidad algunas funciones. La mecánica es como la del Outlander pero adaptada. Combina un motor de gasolina 2.4 de 98 cv y  dos motores eléctricos , uno de 60 kW (82 cv) que acciona las ruedas delanteras y el otro de 70 kW (95 cv) que accion

Volvo ha presentado su segundo coche eléctrico,  el  Volvo C40 Recharge. E s  el primer modelo de Volvo que únicamente se comercializará con un sistema de propulsión eléctrico . Sus medidas son: 4,43 m de largo, 1,85 m de ancho, 1,58 m de alto, 2,70 m de batalla. El matero tiene una capacidad de 413 litros. El maletero delantero tiene 31 litros. La carrocería del C40 deriva de la del  XC40 ,  con una  caída del techo más pronunciada estilo coupé que termina en una luneta muy inclinada, y con  ciertos aires de Lynk & Co  (propiedad de Geely). Una diferencia importante es que estrena unos faros LED con píxeles (84 píxeles cada uno). En el interior, por primera vez en un Volvo,  no se utiliza cuero en la fabricación del habitáculo . El sistema de infoentretenimiento, que también ha sido introducido con el XC40 P8 AWD, se ha desarrollado en colaboración con Google y funciona con el sistema operativo Android. Este sistema está preparado para que el coche pueda recibir actualizaciones a

Michelin ha lanzado su primer neumático diseñado para hacer frente a las demandas específicas de los coches eléctricos deportivos.  El nuevo Michelin Pilot Sport EV se beneficia directamente del progreso que la marca francesa ha realizado durante  seis temporadas en la Fórmula E . Michelin ha desarrollado  un neumático que combina alta capacidad de agarre, buena durabilidad, bajos niveles de ruido y resistencia a la rodadura. Un neumático que responde a las necesidades específicas de un coche eléctrico deportivo o de altas prestaciones. El centro de la banda de rodadura cuenta con un compuesto duro denominado ElectricGrip Compound  para proporcionar el agarre y duración necesaria para soportar el alto par motor de los eléctricos deportivos. Los laterales de la banda de rodadura llevan un compuesto más blando denominado GreenPower y el mismo dibujo del neumático de Fórmula E de Michelin para mejorar la eficiencia y el agarre en curva (un 10% de mejora). El diseño aterciopelado de los f