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Mostrando entradas de mayo, 2021

Coste de la carga rápida de los principales operadores de recarga (abril 2021)

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El precio de la  recarga rápida para coches eléctricos  es una de las cosas que más preocupa al usuario o posible comprador. P oco a poco la competencia está apretando y con los últimos cambios del sector con la rebaja los costes fijos de los puntos de carga públicos, esto está permitiendo que los precios sean cada vez más competitivos. En el  mes de abril de 2021 ha habido ligeros cambios en algunos precios. Coste del KWh por potencia Wenea:  0,30 euros/kWh a 50 kW (antes era  0,45 euros/kWh); 0,30 euros/kWh a +100 kW. Iberdrola:  0,30 euros/kWh a 50 kW; 0,40 euros/kWh a +100 kW. Easycharger: 0,30 euros/kWh a 50 kW; 0,40 euros/kWh a 90 kW. Cargacoches:  entre 0,29 y 0,38 euros/kWh (según la localización) a 50 kW;  0,40 euros/kWh a 90 kW. Endesa X: 0,40 euros/kWh a 50 kW (antes era 0,49 euros/kWh). EDP Moveon: 0,45 euros/kWh a 50 kW. Repsol: 0,472 euros/kWh a 50 kW; 0,54 euros/kWh a +100 kW. IONITY: 0,79 euros/kWh a +100 kW. IONITY con suscripción: 0,29 euros/kWh en Mercedes. 0,29 euro

Adelanto Aiways U6, con más de 400 km de autonomía y desde aprox. 40.000 euros

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Aiways ha sido uno de los primeros fabricantes de coches eléctricos de origen chino en acceder al mercado europeo. Después de desembarcar en Europa con el SUV U5, el segundo modelo en llegar será el U6. Este SUV está concebido como  una versión coupé del U5. E l Aiways U6 tendrá un frontal específico en forma de X y una luneta trasera mucho más tendida para lograr una línea lateral más dinámica. Un detalle especialmente característico serán las cuatro barras verticales pintadas en el color de la carrocería que podremos encontrar en sus taloneras de plástico negro. Tendrá  uno de los mejores coeficientes aerodinámicos de su segmento , algo que no solo se logrará gracias al nuevo diseño de la zaga (que está coronada por un spoiler negro, a juego con las protecciones de los paragolpes y los pasos de rueda), sino al uso de apéndices activos que permitirán redirigir el flujo de aire en función de la velocidad. El habitáculo será sencillo y estará presidido por una pantalla táctil de gran ta

Evolución de la autonomía media de los coches eléctricos en 5 años

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A menudo no se ve como evolucionan las cosas con el paso del tiempo, y es habitual quedarse con datos obsoletos que no se asemejan con la actualidad. La cifra de la autonomía que puede ofrecer un vehículo eléctrico suele ser el que mayor temor causa, pero la era de los eléctricos que no permitían viajar ya finalizó. Según un informe, en tan sólo cinco años, el coche eléctrico  ha conseguido aumentar su autonomía por encima del 60% . En 2015 , el alcance medio del coche eléctrico se encontraba en torno a los  211 km . Paulatinamente, esta cifra ha ido aumentando hasta el año 2020, fecha en la que el crecimiento parece acelerarse.  El  2016 aumentó los 233 km . El siguiente año se situó en 267 para llegar en 2018 a los 304 km.  En 2019 y 2020 la cifrase ha estabilizado en torno a los  336 y 338 km  respectivamente. El motivo de este freno es la llegada de un gran número de coches del  segmento B  o utilitarios con baterías más reducidas y autonomías pensadas para el uso urbano. no solo e
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