MASTERS TEASERS

QuantumScape ha presentado una batería en estado sólido que estrena un formato de celda  híbrido entre tipo bolsa y tipo prismático. Una de las diferencias fundamentales entre las celdas tipo bolsa y las prismáticas es que las de bolsa funcionan con una  carcasa flexible , mientras que las prismáticas son  rígidas , al igual que les ocurre a las cilíndricas. El nuevo diseño de QuantumScape es una celda prismática con una microestructura de ánodo de  metal de litio  que se envuelve con una capa exterior flexible de polímero metalizado, lo que ayuda a la batería a combatir la expansión durante la carga y descarga. La cara de la celda flexible se asienta alrededor de 1 mm en el interior del marco de la batería cuando está completamente descargada. Sin embargo, cuando está completamente cargada, la cara flexible se expande y queda a ras del marco. Esto significa que cuando el litio se deposita en cada una de las 24 capas que forman el ánodo  tan solo agrega un milímetro al grosor de la bat

El Gobierno ha aprobado la ley para la instalación de  puntos de carga en las principales estaciones de servicio de carburantes . Solo  falta de que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico  apruebe el listado definitivo  las gasolineras que tendrán que instalar, al menos, un punto de recarga. S erán aproximadamente  más de un millar. La normativa determina que el o los puntos de carga no tendrán que estar necesariamente en la misma gasolinera, sino que podrán situarse en los terrenos aledaños a la estación de servicio. Eso sí, a una  distancia máxima de 300 m  desde la instalación de suministro de combustible o carburante. La obligatoriedad dependerá principalmente del  volumen de ventas de combustibles  de 2019. Establecimientos que superen una venta de  10 millones de litros anuales  de gasolina y gasóleo: 1 punto de carga de potencia igual o superior a 150 kW . Más de 200 gasolineras están incluidas en este grupo. La fecha límite de cumplimiento es el 22 de

Tesla ha lanzado una nueva actualización de software, la 2022.40.1, que ofrece una eficiencia de carga mejorada para un tiempo de carga más rápido y costos de energía reducidos. Durante la carga rápida, los controles del sistema térmico de las baterías se han optimizado para la capacidad de energía de cada estación de carga, mejorando tanto la carga como la eficiencia del preacondicionamiento de la batería en ruta . Esto permite reducir los tiempos y los costes de la recarga . La actualización también permite mejorar le eficiencia de la carga en cargadores que no sean de Tesla. Esto se debe a que Tesla actualizó los controles térmicos para tener en cuenta la potencia de salida de cada estación de carga rápida de CC.

Poder pagar con una tarjeta bancaria en un punto de carga es una de las peticiones más antiguas de los propietarios de coches eléctricos. Ahora, Zunder e Iberdrola han comenzado a aceptar este tipo de pagos directos. De esta forma, los clientes simplemente tendrán que acercarse al cargador, seleccionar el formato con el que quieren cargar, en este caso tarjeta, y acercar nuestra tarjeta o móvil sin contacto al terminal de pago (TPV). ZUNDER Zunder ha puesto en funcionamiento el nuevo sistema de pago en la mañana del día 24 de octubre de 2022 en su primera estación de carga, la situada en Torquemada (Palencia). Tras ella, se comenzará a adaptar los terminales de pago en los cargadores antes de terminar el año para lograr el objetivo de que todos los puntos instalados en España tengan sistema de pago por tarjeta . Zunder usará la tecnología de Getnet, la filial de PagoNxt, empresa tecnológica del Banco Santander. Mediante este proyecto, Getnet ha habilitado TPV en los cargadores para qu

Endesa ha realizado un pequeño ajuste en sus tarifas. Desde el día 20 de octubre, los cargadores de 60 kW pasan a costar 0,40 el kWh igual que los de 50 kW, y los de 150 y 350 suben hasta los 0,49 euros, un precio que sigue siendo más competitivo que el de la competencia. Los cargadores de Tesla vuelven a tener un precio fijo en todas la ubicaciones para los propietarios de un Tesla y los que tienen suscripción de otras marcas. Coste del KWh por potencia Tesla Superchargers: 0,55 euros/kWh a 150-250 kW. Tesla Superchargers /resto marcas con suscripción: 0,55 euros/kWh a 150-250 kW. Tesla Superchargers /resto marcas: 0,71 euros/kWh a 150-250 kW. Zunder: 0,39 euros/kWh a 50 kW; 0,55 euros/kWh a 80-360 kW. Acciona: 0,41 euros/kWh a 50-60 kW; 0,48 euros/kWh a 120 kW; 0,57 euros/kWh a 150 kW. Endesa X: 0,40 euros/kWh a 50-60 kW; 0,49 euros/kWh a 150-350 kW (antes a 0,45). Wenea: 0,42 euros/kWh a 50 kW; 0,56 euros/kWh a 100 kW; 0,59 euros/kWh a 150-200 kW. Iberdrola: 0,45 euros/kWh a 50 kW;

El Kia EV6 recibirá a partir de octubre de 2022 una actualización de software que corrige el defecto que impedía cargar rápidamente en climas fríos. Los modelos ya existentes deberán pasar por el servicio oficial, ya que no se puede realizar vía OTA. Las unidades que se fabriquen a partir de ahora ya lo incorporarán de serie. La desventaja de la potencia de carga reducida en frío se ha solucionado con un pre-acondicionamiento que garantiza que  el tiempo de carga se puede reducir hasta en un 50% bajo temperaturas extremadamente bajas , de manera que si la temperatura ambiental es inferior a 21º y la capacidad de la batería se encuentra en un 24%, el sistema activa automáticamente la función de precalentamiento cuando se conecta a un  cargador de corriente continua . Una importante mejora que se aplica también al sistema de navegación , activando la climatización de la temperatura de la batería, incluso  en ruta de camino a un cargador . Una vez que el sistema detecta que la batería se

Jeep ha presentado su nuevo modelo eléctrico, el Avenger. Emplea la plataforma eCMP de segunda generación. Es un SUV de segmento B con 4,08 m de longitud. El maletero tiene una capacidad de 380 litros. A pesar de su condición de vehículo eléctrico de batería, dispone de una altura libre respecto al suelo y unos ángulos de ataque y salida realmente impresionantes para su segmento. Jeep asegura que hay mucho espacio para los ocupantes de las plazas delanteras y de las plazas traseras. También hacen hincapié en el espacio disponible para el equipaje. El habitáculo es moderno y tecnológico. La pantalla de instrumentación es de 7 pulgadas y la de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. La mecánica cuenta con un motor de 115 kW (156 cv). La capacidad de la batería NCM 811 es de 54 kWh (50 kWh útiles). La autonomía WLTP es de 404 km . En un cargador de 11 kW se carga completamente en 5 horas y media. En un cargador CCS Combo, a una potencia máxima de 100 kW, se carga al 80% en 24 min . Está

Mercedes ha presentado el nuevo EQE SUV. Este modelo sustituye al actual EQC. Se asienta sobre la plataforma EVA2. Es un SUV de segmento E cuyas medidas son: 4,86 m de largo, 1,94 m de ancho, 1,69 m de alto, 3 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 520 litros. Los bajos de la carrocería, con sus numerosos detalles aerodinámicos, y las suaves líneas del techo, permiten obtener un coeficiente aerodinámico de tan solo  0,25 . Los faros Full LED incorporan la exclusiva tecnología  «Digital Light» con proyección de imágenes en el asfalto en opción . Dispone de  dirección activa en el eje trasero de 4,5º de serie y de 10º en opción . Un sistema que facilita las maniobras, al mismo tiempo que también contribuye a mejorar la dinámica de conducción en las curvas. Además, se puede complementar con la suspensión neumática «AIRMATIC» que reduce la altura de la carrocería al suelo en 25 mm, y también el sistema «DYNAMIC SELECT» que cuenta con hasta cinco reglajes diferentes, los «ECO», «C

BMW lanzará a finales de octubre de 2022 una gran actualización de software con la que mejorará los sistemas multimedia, de confort y los asistentes a la conducción. Los modelos fabricados desde 2019 en adelante, que estén provistos del sistema operativo iDrive 7 y la última versión iDrive 8, recibirán la actualización vía OTA, sin necesidad de pasar por un concesionario. La instalación de la actualización durará aproximadamente 20 minutos para aquellos modelos que dispongan de un equipamiento a bordo más completo y dependiendo también del país. Las unidades equipadas con el sistema operativo iDrive 7 recibirán una serie de mejoras enfocadas a una mayor estabilidad del sistema. Los modelos más recientes equipados con el sistema operativo iDrive 8 recibirán las siguientes mejoras: Asistente personal inteligente El Asistente personal inteligente adopta nuevas gráficas a la hora de dirigirse al conductor o al pasajero, reproduciendo la forma de una mirada o cualquiera de la veintena de di

Polestar ha presentado el nuevo Polestar 3. Se asienta sobre la nueva plataforma SPA2.  Es un SUV de segmento E cuyas dimensiones son: 4,90 m de largo, 2,12 m de ancho, 1,61 m de alto, 2,99 m de batalla. El maletero trasero tiene una capacidad de 484 litros y el delantero 32 litros. Tiene una aerodinámica muy trabajada. Tiene una  silueta más deportiva , coronada por un enorme techo panorámico que se curva suavemente hacia la parte trasera y acaba pasando por debajo de un prominente alerón trasero. Los tiradores de las puertas están enrasados con la carrocería.  Una novedad para mejorar la eficiencia aerodinámica es el  deflector del capó delantero para crear una cortina de aire en la zona superior . El control avanzado del chasis lo proporciona la suspensión neumática de doble cámara como estándar, lo que permite que se adapte entre la comodidad y las características de suspensión dinámica, y el automóvil puede ajustar la velocidad del amortiguador activo electrónicamente una vez cada

Mobilize y la red de concesionarios Renault se han unido para la creación de una nueva red propia de carga ultrarrápida en Europa. Mobilize indica que la mayor parte de los concesionarios oficiales Renault se encuentran a menos de 5 minutos de una salida de autopista o autovía. Es por ello que los concesionarios son el lugar idóneo para la puesta en marcha de esta infraestructura. La red contará 200 estaciones de carga en Europa de cara a mediados del año 2024 . Solo en Francia se instalará 90 estaciones. Cada estación dispondrá de 6 puntos de carga con una potencia de hasta 400 kW . Las estaciones de carga Mobilize serán de las más potentes disponibles en territorio europeo. La compañía señala que, gracias a ellas, será posible hacer un viaje de Hamburgo a Sevilla . Para reducir el impacto de estas estaciones de carga en la red eléctrica, estarán equipadas con un sistema inteligente de gestión de energía que se combinará con una capacidad de almacenamiento estacionaria que utiliza bat

Tesla ha logrado superar el hito de tener funcionando 50 estaciones de carga en España con las recientes aperturas de las estaciones de Mallorca, Vigo, Lugones (Asturias) y Bilbao. La marca ahora da un paso más allá en la apertura de sus cargadores a vehículos no Tesla, sumando 18 nuevas ubicaciones a las 16 iniciales, por lo que ya más de la mitad de ellos pueden ser usados por coches de otras marcas. Desde el día 7 de octubre de 2022 son accesibles a todos las siguientes estaciones: Vigo, Lugones, Bembibre, Reocín (Torrelavega), Bilbao, Ariza, Palma, Lleida, Girona, Caldes de Maravella, Sant Cugat, Tarragona, Cambrils, L´ Aldea, Murcia, Guarromán, Aguadulce (Almería), Algeciras.

El DS 4 híbrido enchufable ha recibido una ligera actualización de cara la versión de 2023. Se ha introducido un nuevo acabado denominado  «Opera»,  que se convertirá en el equipamiento más completo y alto de gama, y sustituye  al actual «Rivoli». Su interior se distingue por una tapicería en cuero napa de color marrón y un equipamiento muy extenso. Los motores y batería no han sufrido cambios, pero si hay una mejora en la autonomía del modo eléctrico. Se ha revisado  el software de la unidad de control del sistema híbrido enchufable . A hora  cuenta con una autonomía eléctrica de 62 km  en lugar de los 55 km  que ofrecía hasta ahora. Está a la venta desde el 20 de octubre de 2022. El precio de partida es de 41.550 euros.

Mercedes ha realizado un ligera actualización en la versión de 2023 del Clase A híbrido enchufable. Hay mejoras en el equipamiento, que además es más abundante de serie. En el interior hay un volante nuevo y la parte de la consola que queda entre los asientos es diferente porque Mercedes  ha cambiado el conjunto de mandos  que se usan para navegar por la pantalla del salpicadero. El reconocimiento de voz tiene un mejor funcionamiento,  ya no hace falta activarlo con las palabras «Hey Mercedes». A partir del primer cuatrimestre de 2023, se espera ofrecer un sistema de reconocimiento de huella dactilar (como el que tiene el  Clase C  y el  Clase S ) para identificar al conductor. Se ha mejorado  el sistema de centrado en el carril . La mecánica sigue teniendo una potencia total de 218 cv, pero la potencia de los dos motores que componen el sistema  es ligeramente superior .   El motor de gasolina tiene 163 cv  (antes 160 cv)  y el eléctrico unos 80 kW/109 cv  (antes 75 kW/102 cv). La bat

Mercedes ha realizado un ligera actualización en la versión de 2023 del Clase B híbrido enchufable. Hay unos cambios de aspecto se dan en los faros, la parrilla, los pilotos y las llantas, de las que hay cuatro nuevos diseños. En el habitáculo hay un nuevo volante, una instrumentación con gráficos rediseñados y una consola central delantera distinta con  nuevos mandos para controlar el sistema multimedia . Además, el sistema de reconocimiento de órdenes vocales ha sido mejorado y ya no es necesario decir «Hey Mercedes» para activarlo. A partir del primer trimestre de 2023, el sistema de infoentretenimiento tendrá  reconocimiento de huella dactilar  para identificar al conductor y así ajustar distintos elementos a su gusto (asientos, temperatura o emisoras de radio, entre otros). Se ha mejorado el funcionamiento del  sistema de mantenimiento de carril .  En opción, ahora se podrá pedir un asistente para realizar maniobras automatizadas cuando se lleva un remolque, regulando automáticame

Tesla ha anunciado que comenzará a prescindir del uso de sensores ultrasónicos que actualmente utiliza en el Autopilot mediante el sistema Tesla Vision. El Tesla Vision dejará de utilizar sensores y radares para funcionar solamente con la visión virtual por computadora, es decir, en ser capaces de a través de imágenes captadas por sus cámaras interpretar lo que está sucediendo en su alrededor. La idea de Tesla es seguir el proceso natural que emplea el cerebro humano que “navega” con un sistema que solo usa la visión espacial y la inteligencia. Las cámaras capaces de ver el entorno completo, el ordenador capaz de interpretarlo y las redes neuronales capaces de aprender mediante inteligencia artificial y datos son los “sustitutos tecnológicos” de esos sentidos humanos. Tesla cree que los datos del radar y de los sensores podrían ser incluso contraproducentes porque podrían contaminar el sistema. Ya se ha comenzado a dar el siguiente paso en Tesla Vision al eliminar los sensores ultrasón

Continental ha presentado nuevo neumático de verano insignia, el PremiumContact 7. Durante el desarrollo, Continental puso gran énfasis en el diseño de un neumático completo para todo tipo de motores, por lo que está optimizado para coches eléctricos e híbridos. Al igual que el SportContact 7, el PremiumContact 7 está hecho a medida para una amplia gama de conceptos de vehículos, según el peso, el tamaño y el sistema de propulsión. Con el auge de los vehículos eléctricos con autonomías particularmente largas y alto rendimiento, el aspecto de la seguridad está ganando importancia en este segmento. Además de las mejoras en la resistencia a la rodadura y el kilometraje, PremiumContact 7 proporciona un alto agarre y distancias de frenado bajas para vehículos de todo tipo de conducción, gracias a sus diseños personalizados. El nuevo neumático se ha probado tanto virtualmente en simulaciones como en pistas de prueba en el sur de Francia, Alemania, la República Checa y los EE.UU. Sólo para el

El Grupo BMW y Galp han anunciado una asociación para crear una red de recarga con más de 100 puntos ultrarrápidos en España próximamente. Inicialmente, el acuerdo planea que los cargadores se distribuyan en 25 estaciones , siendo todos ellos alimentados por energías renovables, lo cual es posible gracias a los paneles solares instalados en las marquesinas. Se espera que esta iniciativa evite aproximadamente 60.000 toneladas de CO2. Los cargadores tienen una potencia de hasta 180 kW . Por otra parte, Galp Electric tiene previsto un despliegue de más de 500 puntos de carga ultrarrápida, para finales de 2022 , ubicados tanto, en las más de 570 Estaciones de Servicio que la compañía tiene repartidas por el país, como en empresas, centros de ocio y vía urbana, completando así una infraestructura de carga que cubra las necesidades de la población. Ya se ha iniciado el proceso de instalación de puntos de carga ultrarrápida en más de 200 Estaciones de Servicio en España, 135 de los cuales est