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Nuevo BMW Serie 5 530e y 550e xDrive (2024), híbrido enchufable con hasta 102 km de autonomía eléctrica

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BMW ha presentado el nuevo Serie 5 PHEV. Es una berlina de segmento E, cuyas dimensiones son: 5,06 m de largo (10 cm más que antes), 1,90 m de ancho (3 cm más), 1,51 m de alto (4 cm más), 2,99 m de batalla (2 cm más). El maletero tiene una capacidad de 520 litros (antes 410 l). La versión 530e combina un motor de gasolina 2.0 de 190 cv con un motor eléctrico de 135 kW (184 cv). La potencia máxima combinada es de 299 cv. La versión 550e xDrive combina un motor de gasolina delantero 3.0 L6 de 340 cv con un motor eléctrico trasero de 135 kW (184 cv). La potencia máxima combinada es de 490 cv. El cambio automático es de 8 velocidades. La batería tiene una capacidad útil de 18,7 kWh . La autonomía eléctrica WLTP es de entre 87 y 102 km . Se puede cargar al 80% en 30 min . Llegará en primavera de 2024.

Tesla comienza a introducir el Autopilot 4.0 en el Model Y

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Tesla ha comenzado a entregar algunas unidades Model Y desde su fábrica de Fremont con Hardware 4 (HW4) del Autopilot, su versión más reciente de su computadora de conducción autónoma. Tesla comenzó a instalar HW4 en sus vehículos insignia, el Model S y el Model X, a principios de este año. El lanzamiento lento fue útil para evaluar el rendimiento inicial de la nueva computadora, que está más orientada a la transición de Tesla a un esfuerzo de conducción autónoma basado en la visión, evitando su dependencia anterior de los sensores de visión y radar. Como se puede ver en una de las nuevas unidades de Model Y, las cámaras son más sólidas que las versiones instaladas anteriormente que venían con las versiones de Hardware 3. La información del código fuente conectada a un Model Y fabricado recientemente también confirmó la presencia de HW4, designado como "AP HW4". Cabe destacar que las cámaras laterales del Model Y con HW4 tienen carcasas de lentes notablemente más grandes y u

Porsche detalla como serán las próximas baterías

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Porsche ha explicado detalladamente cómo serán las baterías para coches eléctricos en un futuro próximo. La tecnología de las baterías está evolucionando, y se espera que las baterías mejoren en densidad energética, capacidad de carga, seguridad y vida útil, todo ello al menor coste posible. No es casualidad que las baterías de iones de litio dominen el mercado actual, pues los átomos de litio son especialmente propensos a emitir uno de sus tres electrones y el litio es el metal más ligero. Esto convierte al litio en una materia prima muy adecuada para las bateras. El litio puro es el material de ánodo activo ideal en términos de densidad energética. Sin embargo, por razones de seguridad, en la actualidad los grafitos se utilizan principalmente como materiales activos del ánodo que pueden absorber iones de litio. Además, la capacidad de carga de las baterías es muy alta y su precio es relativamente bajo. A esto hay que añadir su larga vida útil, entre 1.500 y 3.000 ciclos de carga comp

Comienza el despliegue masivo de la red de recarga super y ultra rápida propia de Cepsa

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Cepsa ha comenzado a instalar su propia red de cargadores en el segundo trimestre de 2023. Los puntos de carga pertenecientes a la red de recarga de Cepsa se denominan como Cepsa Flash. Los cargadores tendrán un mínimo de 150 kW de potencia . Estarán situados cada 200 km en las principales carreteras, aunque también se están instalando dentro de la ciudad. Los cargadores se podrán activar a través de la app Cepsa Gow.

Nuevo BMW i5, con hasta 582 km de autonomía, 205 kW de carga y desde 76.750 euros

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BMW ha presentado el nuevo i5. Se asienta sobre la plataforma CLAR. Es una berlina de segmento E. Sus dimensiones son: 5,06 m de largo, 1,90 m de ancho, 1,50 m de alto, 2,99 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 490 litros. Sus grupos ópticos recuerdan en sus formas a los del iX1, mientras que  la calandra en forma de doble riñón tiene unas dimensiones algo más comedidas que en los i4 e i7. Tiene un  perfil más estilizado, pues  el techo desciende con más suavidad y la luna trasera aparenta estar más inclinada . Esto probablemente responda a criterios aerodinámicos, al igual que el uso de tiradores encastrados en las puertas. Los faldones están pintados en negro para disimular la altura adicional de las baterías, solución ya vista en otros eléctricos de la marca. Estará disponible en carrocería sedán y familiar (Touring). Esta última opción, se añadirá a la gama en 2024. La versión M60 xDrive tiene una  distribución de pesos al 50:50,  además de tecnología que mejora la diná

Restyling Opel Corsa Electric, con 402 km de autonomía

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Opel ha realizado un restyling en el Corsa Electric. Adopta el nuevo lenguaje de diseño  Opel Vizor , con una calandra carenada de color negro que engloba los grupos ópticos. L os faros LED son de serie en todos los acabados , permaneciendo en opción los «Matrix Intellilux LED» adaptativos. Se  ha mejorado los  faros matriciales.  Antes contaban con 8 LED de apagado selectivo (4 por faro), ahora tienen  14 (7 por faro) . Gracias a ello es posible adaptar mejor el haz de luz a las condiciones cambiantes de la carretera y proporcionar así una iluminación más potente durante más tiempo. En el habitáculo habría que destacar el nuevo volante y una inédita pantalla táctil de 10 pulgadas asociada a un sistema de infoentretenimiento con servicios online, control vocal, conectividad vía  Apple CarPlay  y  Android Auto  y actualizaciones inalámbricas OTA. Cuenta con un nuevo motor más eficiente y potente de 115 kW  (156 cv) que sustituye al de 100 kW (136 cv). La batería aumenta ligeramente su c

Adelanto nuevo Volvo EX30, con hasta 480 km de autonomía

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El diseño del Volvo EX30 ha quedado al descubierto gracias a la filtración de varias imágenes procedentes de la oficina de patentes. Volvo  presentará oficialmente el próximo 7 de junio. Se asienta sobre la plataforma SEA. Es un SUV se segmento B de aprox. 4,30 m de largo. Con el objetivo de mejorar la aerodinámica de la carrocería, se han optimizado algunos elementos como los diminutos retrovisores sin marco (como los que utiliza Polestar). Al contrario de lo que se esperaba inicialmente, los tiradores de las puertas finalmente no serán escamoteables. El diseño del EX30 recoge las líneas iniciadas en el EX90, como demuestran  los faros Pixel LED «martillo de Thor»  o los pilotos divididos en dos secciones (una superior completamente vertical y otra inferior en forma de C). El frontal carecerá de calandra, lo que le dará un aspecto limpio y moderno, mientras que los voluminosos pasos de rueda le otorgarán un toque más musculoso. Será el Volvo con  la huella de carbono más baja hasta la

Skoda Enyaq iV (mayo 2023), con hasta 570 km de autonomía

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Skoda introducirá la nueva variante Laurin & Klement (L&K) en los Skoda Enyaq y Enyaq Coupé. El equipamiento de la variante Laurin & Klement incorpora la parrilla <Crystal Face>, iluminada por 131 diodos LED; los faros matrix LED; grandes llantas de 20 pulgadas de diámetro (21" en opción); detalles exclusivos en gris platino en los parachoques específicos del modelo, así como en el difusor y los retrovisores exteriores; los faldones laterales están pintados en el color de la carrocería, mientras que los marcos de las ventanas y los rieles del techo están acabados en cromo; tapicería de cuero; asientos delanteros ventilados y con función masaje; pedales de aluminio; y diferentes distintivos L&K, por dentro y por fuera. Al igual que el Enyaq L&K, todos los futuros modelos de Enyaq que ejecuten la nueva versión del software ME4 contarán con una interfaz de usuario mejorada. La interfaz de usuario refleja el nuevo Škoda CI, y los nuevos colores de la marca t