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Grupo BMW y Galp contarán con más de 100 puntos de carga ultrarrápidos muy pronto

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El Grupo BMW y Galp han anunciado una asociación para crear una red de recarga con más de 100 puntos ultrarrápidos en España próximamente. Inicialmente, el acuerdo planea que los cargadores se distribuyan en 25 estaciones , siendo todos ellos alimentados por energías renovables, lo cual es posible gracias a los paneles solares instalados en las marquesinas. Se espera que esta iniciativa evite aproximadamente 60.000 toneladas de CO2. Los cargadores tienen una potencia de hasta 180 kW . Por otra parte, Galp Electric tiene previsto un despliegue de más de 500 puntos de carga ultrarrápida, para finales de 2022 , ubicados tanto, en las más de 570 Estaciones de Servicio que la compañía tiene repartidas por el país, como en empresas, centros de ocio y vía urbana, completando así una infraestructura de carga que cubra las necesidades de la población. Ya se ha iniciado el proceso de instalación de puntos de carga ultrarrápida en más de 200 Estaciones de Servicio en España, 135 de los cuales est

BYD llegará oficialmente a España en 2023

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El fabricante chino BYD, líder en ventas de coches eléctricos, está realizando una expansión masiva por múltiples mercados mundiales. La gama inicial de modelos que llegarán al mercado europeo serán el  Atto 3 (Yuan Plus) , el  Han EV  y el  Tang EV. En el Salón de Paris dará comienzo la llegada de la marca en Europa. A partir de octubre se comenzará a vender en los países del norte y centro de Europa. En el plazo de 12 meses, llegarán a la mayoría de los principales mercados europeos, por lo que antes de octubre de 2023 deberían de llegar a España.

Peugeot e-208 (2023), con 400 km de autonomía

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Peugeot ha realizado una serie de mejoras en el 208 de cara a la versión de 2023. Cuenta con un nuevo motor más eficiente de 115 kW (156 cv). Ha ganado 20 cv respecto al anterior y aun así, permite tener consumo más bajos de unos 12 kWh/100 km. La batería NCM 811 tiene una capacidad de 51 kWh (48,1 kWh útiles). La anterior batería NCM 622 tenia 50 kWh (46 kWh útiles). La autonomía WLTP es de 400 km (antes 362 km). En AC puede cargar a un máximo de 7,4 kW de serie, y a 11 kW en opción. En un cargador de 11 kW se carga completamente en 6 h.  En un cargador CCS Combo, a una potencia máxima de 100 kW, se carga al 80% en 25 min .

Restyling DS 3 E-TENSE, con 402 km de autonomía y desde 41.500 euros

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DS ha realizado un restyling en el DS3, que ahora a perdido el apellido Crossback. Se ha optimizado un 7,6% la resistencia aerodinámica gracias a los nuevos paragolpes y al rebajar 1 cm la altura libre al suelo las versiones equipadas con ruedas  «Tall & Narrow Class A+» (altos y estrechos de clase energética A+). Esto, junto el nuevo motor más eficiente de origen Nidec, permite obtener  un consumo de apenas 12,6 kWh/100 km. Los faros principales, que ahora son LED de serie desde el acabado básico, tienen un nuevo diseño de tres módulos.   Opcionalmente se puede pedir con los faros matriciales DS Matrix LED Vision. El nivel de  personalización  ha sido incrementado. Además de nuevos diseños de llantas se han incorporado a la gama dos nuevos colores para la carrocería. Diva Red y Lacquered Grey. En total son siete las tonalidades disponibles. También es posible optar por un acabado bitono con el techo en color negro o gris. En el interior, la pantalla de instrumentación es de 7 pul

Nuevo gráfico de consumo de energía de los Tesla

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Tesla lanzará la versión de software 2022.36 que incluye una importante mejora en la información sobre el consumo de energía. En esta actualización, el gráfico de consumo energético y predicción de con cuanta batería llegarás al destino ha sido totalmente actualizada y renovada. Este nuevo gráfico ya muestra no solo la energía consumida mientras conduces, sino que también añade el consumo energético cuando el coche ha estado aparcado, ayudando a saber con exactitud el gasto energético que supone por ejemplo el modo centinela . Tesla ahora ofrece información más detallada  del porcentaje de batería consumida   al desglosarse en varios apartados: conducción, climatización, acondicionamiento de batería, cuestas, y otros elementos. También se ofrecerá un dato comparativo de tu consumo con el de la media de otros usuarios pudiendo saber si estás siendo eficiente o no. A su vez sugerirá algunas acciones a tener en cuenta para que seas más eficiente . La actualización tendrá novedades en la

Llega la primera "fotolinera" de España

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La compañía española Eranovum, especializada en la inversión, desarrollo, construcción y operación de plantas solares fotovoltaicas e infraestructura de recarga de vehículos eléctricos 100% renovable, ha anunciado la instalación de la primera “fotolinera” de España. La estación de recarga, situada en a carretera N-3 a la altura de Alarcón (Cuenca), está completamente desligada de la red eléctrica. Esta electrolinera permitirá la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos con energía 100% solar suministrada por las propias plantas solares de Eranovum . Los parques solares fotovoltaicos de Olmedilla y Sabinar suministrarán la energía de la fotolinera, y generan una potencia potencia total de más de 400 megavatios pico. Además, la instalación cuenta con un sistema de almacenamiento de 300 kWh de capacidad utilizando baterías de segunda vida de vehículos eléctricos para mantener la estación operativa durante las horas nocturnas. La fotolinera permitirá el ahorro de 2.000 toneladas de CO2

Actualización CUPRA Born (septiembre 2022), con hasta 549 km de autonomía, hasta 135 kW de carga y desde 39.690 euros

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El Born ha recibido unas pequeñas actualizaciones. La versión con batería de 77 kWh permite ahora contar con 5 plazas de asientos. Incorpora la tecnología de recarga Plug&Charge para cargar la batería de una manera más rápida y sencilla. La gama mecánica se compone por: 150 kW:  204 cv  de potencia, 58 kWh  útiles de batería, 424 km de autonomía WLTP. 170 kW/pack e-Boost:  232 cv  de potencia, 58 kWh  útiles de batería, autonomía WLTP de  420 km . 170 kW/pack e-Boost y pack Range:  232 cv  de potencia,  77 kWh  útiles de batería, 549 km  de autonomía WLTP. En un cargador de 11 kW se recarga completamente en 6,25 h.  En un CCS Combo puede cargar a 120 kW con la batería de 58 kWh, y a 135 kW con la 77 kWh .  A 120 kW carga al 80% en 35 min, y a 135 kW carga en 36 min . La versión 150 kW tiene un precio de partida de 39.690 euros. La versión 170 kW/pack e-Boost parte de los 40.910 euros. La versión 170 kW/pack e-Boost y pack Range parte de los 45.340 euros.