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Mostrando entradas de septiembre, 2018

Nuevo Audi e-tron, con hasta 446 km de autonomía, carga de hasta 150 kW y desde 73.190 euros

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Audi ha presentado el e-tron, su primer coche eléctrico. El e-tron es un SUV de segmento E con unas medidas de: 4,90 m de largo, 1,93 m de anchura y 1,61 m (1,60 m Sportback) de altura, 2,93 m de batalla.  El maletero trasero tiene una capacidad de 600 litros, 555 litros el Sportback. El maletero delantero es de 60 litros. El coeficiente aerodinámico es de 0,28, y baja a los 0,27 si sustituimos los espejos retrovisores por las cámaras opcionales .  Para lograrlo se incorporan elementos como unas rejillas de refrigeración activa, mientras que los pasos de rueda presentan unas formas que permiten controlar el flujo de aire que pasa por esta zona. En los bajos del coche hay un panel inferior con pequeños alerones que despeja el paso para la circulación del aire alrededor del vehículo. Tanto los bajos como la tapa de aluminio de las baterías de alto voltaje están completamente carenados. Los puntos de unión se presentan con unas hendiduras similares a los hoyuelos de una pelota de golf

Nuevo Mercedes EQC 400 4MATIC, con hasta 416 km de autonomía y desde 78.600 euros

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Se ha presentado el primer modelo de Mercedes de la nueva gama 100% eléctrica denominada EQ. Este modelo mide: 4,76 m de largo, 1,88 m de ancho, 1,62 m de alto, 2,87 m de batalla.  El maletero tiene una capacidad de 500 litros. En el frontal destaca una superficie negra brillante llamada Black Panel, que envuelve los faros Multibeam LED y a una falsa parrilla de lamas azules. El contorno cromado y la lama superior LED permiten a darle una presencia robusta al coche El diseño del lateral y la parte trasera es más conservador, pero a su vez con unas líneas elegantes en las que destaca una tercera ventanilla ligeramente ascendente y unos pilotos unidos. También llaman poderosamente la atención sus llantas aerodinámicas, que se pueden escoger entre 19 y 21 pulgadas. El interior es similar a los últimos modelos de Mercedes, con una consola central parecida a la del Clase C y con dos pantallas de 10,25 pulgadas sin visera ya visto en el Clase A. En cuanto a la mecánica, e