MASTERS TEASERS

Lynk & Co es una marca de la empresa china Geely, propietaria de Volvo. En 2021 llega de manera oficial su primer vehículo, el  Link & Co 01. Se asienta sobre la plataforma CMA de Volvo. Es un SUV de segmento C cuyas dimensiones son: 4,54 m de largo, 1,86 m de ancho, 1,69 m de alto, 2,73 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 466 litros. Los faros son de LED (con varias funciones de iluminación, aunque la marca no dice que sean de tipo matricial). En el interior hay una pantalla  de cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y otra de infoentretenimiento de 12,7 pulgadas. El sistema multimedia está conectado a internet para descargar actualizaciones, aplicaciones y para guardar información en la nube, aunque también hay información que se puede guardar en el vehículo ya que tiene un disco duro de 64 GB. Hay dos cámaras que Lynk & Go denomina "de viaje" y que sirven tanto para grabar el interior como el exterior para posteriormente compartir esas imágenes en

Porsche  sigue contribuyendo de forma importante a mejorar la   red de cargadores en España, para ello, se ha estrenado  el nuevo proyecto  Porsche City Charging , que consiste en la instalación de cargadores de 175 kW de potencia en algunas de las principales ciudades de la península ibérica. Los  puntos de carga ultra rápida estarán ubicados en puntos estratégicos, como hoteles o centros comerciales , de tal forma que se facilite el uso intensivo de las mismas. Con 175 kW de potencia p ermiten que la mayoría de vehículos eléctricos puedan cargar su batería en apenas media hora. Los Porsche City Charging están disponibles para todo el público . El precio de la recarga es de 0,55 euros el kWh . En los aparcamientos de pago se podrá permanecer una hora gratis. Todos los puntos Porsche City Charging se podrán activar con la app Porsche Charging System o en la de IONITY . El pago se puede realizar tanto con estas dos apps como hacer el pago directo con tarjeta de crédito , gracias a los

Iberdrola ha actualizado su app de recarga para incluir un nuevo planificador de rutas que permite programar viajes de manera más eficiente y conocer las mejores ubicaciones para recargar el vehículo . En el menú desplegable de la izquierda hay una opción llamada Planificar un ruta. Una vez dentro, hay 3 pasos a seguir. El primer paso hay que indicar el punto de partida y el destino. En el segundo paso se indica el vehículo y el nivel de batería con la que se inicia el viaje y el nivel con la que se quiere llegar. El tercer paso es de confirmación de los datos. Una vez introducido todos los datos, nos mostrará la planificación, con  el recorrido y las paradas recomendadas , tanto con emplazamiento como con el tiempo que tendremos que estar como mínimo. En un hipotético viaje de Santiago de Compostela a la ciudad de Madrid , conduciendo un  Hyundai Kona de 64 kWh y  saliendo de casa al 90% de batería,  nos indica que vayamos por la ruta sur, por Ourense. Se haría la  primera parada en V

Wenea  instalará más de 470 puntos de carga rápida y super rápida por toda España  de aquí a finales de 2022. Los 470 puntos de carga  que se van a desplegar incluyen cargadores con una potencia de entre 50 kW y 150 kW , lo que permite a los vehículos cargar entre el 60% y el 80% de su batería en 20 minutos. La mayoría de las estaciones de recarga se ubicarán en las autopistas y principales carreteras españolas, incluidas las de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Se estima que el 25% del total se instalarán en las zonas menos pobladas de España , para ofrecer una completa cobertura a los clientes de vehículo eléctrico.

Se han publicado datos técnicos de la nueva plataforma CMF-EV diseñada para coches eléctricos de la alianza Renault-Nissan. El desarrollo de la plataforma CMF-EV se ha llevado a cabo en Japón y ha tenido un coste de 500 millones de euros para la Alianza.  Su debut en Europa tendrá lugar el año que viene  de la mano de dos modelos radicalmente diferentes entre sí, el SUV Nissan Ariya y la versión de producción del prototipo Renault Megane eVision. La arquitectura podrá emplearse en coches eléctricos  de entre 4 y 4,70 m de largo , por lo que abarcará desde el segmento B hasta un segmento D corto . La marca deportiva Alpine también está contemplando el uso de esta plataforma con una mayor potencia de cara al futuro. La plataforma se fabrica con  acero estampado en caliente con nuevas soldaduras para obtener una alta resistencia y mejorar la seguridad . El módulo de aire acondicionado es más compacto que en los actuales modelos eléctricos de Renault. E l habitáculo se climatiza obteniendo

Audi ha presentado el Q3 y el Q3 Sportback con motorización híbrida enchufable. Miden prácticamente igual,  4,50 m de largo,  aunque las molduras del paragolpes traseras del Sportback lo alargan 5 mm. También comparten los 1,84 m de ancho y 2,68 m de batalla. Donde hay la mayor diferencia es en la altura, 1,59 m de alto el Q3 y 1,57 m el Q3 Sportback. El Q3 tiene 530 litros de capacidad de maletero, mientras que el Q3 Sportback tiene 380 litros. En general, la estética es similar a la del Audi Q8. Incorpora la nueva función Car-to-X ,  que permite saber las fases de los semáforos para  adecuar la velocidad y así evitar al máximo posible las detenciones, lo que deriva en una mejora de la eficiencia y de la densidad del tráfico. Este servicio se extenderá progresivamente en las diferentes ciudades. De serie ofrece varios sistemas de seguridad y asistencia a la conducción: aviso de salida involuntaria del carril; aviso de cambio de carril; Audi pre sense front; Audi pre sense basic, tensa

El grupo Hyundai ha desvelado todas las características técnicas de la nueva plataforma dedicada para los coches eléctricos de Hyundai y Kia. Esta nueva plataforma viene acompañada por nuevos motores eléctricos, nuevas baterías y carga ultra rápida. Bajo la denominación IONIQ , Hyundai lanzará a partir de 2021 nuevos coches eléctricos con la nueva plataforma. L legarán  23 modelos exclusivamente eléctricos  hasta  2025 .  La E-GMP será capaz de servir como base de SUV, berlinas y otras opciones que cubrirán desde coches de gran volumen, hasta vehículos de altas prestaciones. La plataforma E-GMP ofrece varias ventajas en comparación con las plataformas existentes del grupo, que han sido diseñadas predominantemente para acomodar motores de combustión interna. Los beneficios que incluye son: Rendimiento de conducción El chasis  está diseñado para ofrecer un mejor rendimiento en curva y una gran estabilidad a altas velocidades. La posición de las baterías y de los motores eléctricos favore

El MG EHS es unos de los primeros modelos en volver España después de que la marca desapareciera. Es un SUV de segmento D con las siguientes dimensiones: 4,57 m de largo, 1,88 m de ancho, 1,68 m de alto, 2,72 m de batalla. El maletero tiene 448 litros de capacidad. En junio de 2023 ha recibido un facelift con numerosas novedades en materia de diseño. En el interior hay una pantalla de instrumentación de 12,3 pulgadas y una infoentretenimiento de 10,1 pulgadas. De serie tiene un equipamiento muy completo. Obtuvo 5 estrellas Euroncap . La mecánica combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 162 cv con un motor eléctrico de 90 kW (122 cv). La potencia máxima es de 258 cv. La caja de cambios automática tiene 10 velocidades (6 para el térmico y 4 para el eléctrico). La batería tiene una capacidad de 16,6 kWh . La autonomía eléctrica en WLTP es de 52 km . En un cargador de 3,7 kW se recarga por completo en 4 horas. Está la venta a partir del 1 de abril de 2021.  El precio de partida es de 31.