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Mostrando entradas de octubre, 2020

Nuevo Michelin CrossClimate 2, el neumático todo tiempo más avanzado y versátil de próxima generación

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Michelin ha lanzado el nuevo neumático para todas la estaciones CrossClimate 2. De momento está en el mercado norteamericano, pero llegará a Europa en 2021. Esta generación del CrossClimate es catalogado como el neumático para automóvil más avanzado y versátil en dos décadas. F ue diseñado para brindar un rendimiento inigualable durante todo el año en condiciones climáticas inesperadas.  Los competidores en la categoría de neumáticos para todas las estaciones suelen ofrecer una buena actuación en una o dos áreas, pero tienen que hacer sacrificios en otras áreas que son importantes para los conductores.  El CrossClimate2 los ofrece todos: frenado en mojado, longevidad, agarre en seco y rendimiento en nieve. Se d iseñó para ofrecer seguridad y rendimiento en cada frenada, cada curva y cada condición climática durante cada temporada. El CrossClimate2 cuenta con un dibujo de la banda de rodadura en forma de V y un  compuesto de goma patentado para brindar a los conductores un neumático que

Porsche Cayenne E-Hybrid, híbrido enchufable con hasta 44 km de autonomía eléctrica

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El Porsche Cayenne E-Hybrid recibe una actualización en la batería con la que permite ganar un 30% de autonomía eléctrica. La mecánica combina un motor de gasolina V6 turbo 3.0 de 340 cv con un motor eléctrico de 100 kW (136 cv). La potencia total combinada es de 462 cv. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 135 km/h. La capacidad de la batería es de 17,9 kWh (15,5 kWh útiles). La anterior batería tenía una capacidad de 14,1 kWh. La autonomía eléctrica en ciclo WLTP es de 44 km (48 km en ciudad) con la carrocería convencional, y de 43 km (47 km en ciudad) con la carrocería Coupé . Antes homologaba 36 km. Con un cargador de 7,2 kW completa la carga en 2 horas. El modo de conducción E-Charge recibe una modificación. Hasta ahora el sistema llegaba al 100% de la carga, reduciendo el rendimiento del motor de combustión durante el proceso. Ahora se quedará en un 80%, lo que permitirá liberar toda la potencia para completar adelantamientos de una forma más segura, con un proceso de

Nuevo Jaguar E-PACE P300e, híbrido enchufable con 55 km de autonomía eléctrica

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El Jaguar E-PACE recibe una actualización en la que estrena una versión híbrida enchufable. Estéticamente mantiene las líneas generales de diseño, pero con algunos pequeños retoques. Los cambios en el interior son más notorios que los de su exterior. Se incluyen un nuevo volante y una palanca de cambios también renovada. El cuadro de mandos es totalmente digital con un tamaño de 12,3 pulgadas. Es totalmente configurable y neutraliza los brillos provocados por el sol. Tiene una nueva pantalla de infoentretenimiento táctil curvada de 11,4 pulgadas (Pivi Pro). Cuenta con unos nuevos materiales acolchados en las áreas de contacto de las rodillas con la consola ventral. El retrovisor interior es el  ClearSight , capaz de mostrar las imágenes captadas por la cámara trasera, que es un gran angular de alta definición . Se incorpora a su vez un nuevo sistema de filtración del aire para el habitáculo. En cuanto a la mecánica, combina un motor de gasolina tricilíndrico 1.5 de 200 cv con un motor

Los secretos del próximo radar 4D de Tesla

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La conducción autónoma llegará en algún momento a los vehículos, aunque sea solo como asistencia y no para sustituir al conductor. El debate de si deben de usar LIDAR o no para garantizar la seguridad de la conducción autónoma, lo cierto es que Tesla cree que el camino escogido por ellos es la acertada. Actualmente, la gran mayoría de vehículos, incluido Tesla, emplean un  radar delantero  modelo ARS410 de Continental. Este radar t iene un alcance de hasta 160 metros permitiendo detectar vehículos y objetos incluso en las condiciones climáticas más adversas, que dificultan el trabajo de las cámaras. Es capaz de posicionar y de calcular la velocidad relativa de estos vehículos y objetos respeto al coche, y es el pilar fundamental para el control de crucero adaptativo. El radar de Continental tiene una visión en 2D, esto significa que reconoce un objeto a lo ancho y en profundidad. Para seguir a un vehículo en vías rápidas esta bien, pero no sabe que tipo de objeto es, ni si se esta en m

e-TGNA, la nueva plataforma modular para eléctricos de Toyota

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Toyota ha presentado  la nueva plataforma modular eléctrica e-TNGA,  derivada de la TNGA térmica (Toyota New Global Architecture). Se ha desarrollando junto con Subaru, por lo que los modelos eléctricos de esta marca también la utilizarán. También será suministrada a Suzuki. Destacará por su elevado nivel de flexibilidad, una cualidad que no se limitará exclusivamente al tipo de modelos (sea  SUV , berlina, compactos, utilitarios o deportivos) sino  también por su sistema de propulsión . Se han ideado  cinco módulos, el de la parte delantera, central, trasero, motor y batería . Combinados entre sí en diferentes diseños de carrocería, se obtendrán automóviles con  diferentes formas de propulsión  (al eje trasero, delantera o total) y ampliar o reducir dimensiones, por lo que se pueden lograr modelos como el  Yaris  hasta un  RAV4  teniendo en cuenta un factor clave:  el módulo central controla el tamaño y el que aloja los paquetes de baterías  más grandes. Podrá contar con uno o dos mot

Nuevo neumático todo tiempo Dunlop Sport All Season

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Dunlop ha presentado su primer neumático para todas las estaciones. Este neumático está diseñado para  ofrecer un rendimiento superior en climas suaves de invierno  (como en la Península Ibérica). Este neumático tiene una banda de rodadura asimétrica (como los de verano) en vez de en V como hace la competencia. Esto es así porque quieren sacrificar un poco el rendimiento en nieve (que aún así se defiende en estas circunstancias) para mejorar el manejo y agrado de conducción . L a  construcción de bloques deportivos  le proporcionan una manejabilidad excepcional en superficies secas. Asimismo, el cinturón resistente y fuerte que posee y el revestimiento de la carcasa, mejoran las prestaciones deportivas en curvas y la estabilidad durante la conducción. L a  banda de rodadura Aqua-Eject , que acelera la evacuación del agua mediante surcos longitudinales y bordes radiales de mayor tamaño, lo que mejora la frenada y la adherencia en superficies resbaladizas . El  Compuesto Weather-Flex  o

Nuevo Toyota Prius Plug-In Hybrid, híbrido enchufable con 45 km de autonomía eléctrica

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Toyota ha de dejado de vender el Prius en su versión híbrida convencional y es  sustituido por la nueva versión híbrida enchufable. La estética del Toyota Prius Plug-In no difiere del modelo convencional, aunque la marca japonesa ha preparado sutiles variaciones en función del acabado escogido.  El acabado Solar añade paneles solares al techo ,  que permite recargar la batería tanto con el vehículo en movimiento como parado, pasando posteriormente la energía almacenada a la batería eléctrica o la batería auxiliar. S i está estacionado, la energía solar carga la batería específica y la energía es transferida directamente a la batería eléctrica que alimenta el motor eléctrico. En el caso de que la batería solar esté cargada al 100%, la energía de los paneles solares va directamente a la batería auxiliar. Cuando está circulando, la energía solar pasa directamente de la batería específica a la auxiliar, para mitigar el consumo energético de los elementos eléctricos como los elevalunas o la

Restyling Tesla Model 3 (2021), nuevas celdas de batería, aumento de autonomía y mejoras en el equipamiento

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Tesla ha realizado un restyling al Model 3. Todos los cambios ya se pueden ver en el configurador de la web. Recibe  el ansiado sistema motorizado de apertura del maletero trasero. El el exterior han retirado todos los cromados del vehículo, incluyendo los de las ventanas, sensores, manetas de las puertas y espejos. El resultado es similar al del Model Y. Hay  nuevas llantas disponibles, l as Aero Wheels originales de 18 pulgadas   ahora cuentan con un nuevo diseño algo más plano. Las llantas de 19 pulgadas, disponible para la versión Standard y Long Range, contará también con un aspecto algo diferente con unos radios más rectos y atractivos. E l Model 3 Performance, monta unas espectaculares llantas   Uberturbine de 20 pulgadas,   que han sido presentadas en público durante el estreno público de los primeros prototipos del Model 3 en 2016, y que ahora serán las llantas de serie de la versión más deportiva. El interior también muestra cambios. La consola central ahora tiene un diseño m

Adelanto nuevo Renault Mégane eléctrico, con más de 450 km de autonomía y 130 kW de carga

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Renault ha presentado el prototipo eléctrico del próximo compacto de la marca. Adelanta el 95% de como será el nuevo Mégane eléctrico. Estrena la nueva  plataforma modular  dedicada denominada CMF-EV (Common Module Family Electric Vehicle), desarrollada entre Renault y Nissan. Sirve para  turismos y SUV de diferentes longitudes, y permite usar baterías de distintos tamaños y potencias, en posición horizontal o vertical y cuya estructura portante es parte de la arquitectura de absorción de impactos del vehículo. El primer modelo en salir al mercado con la plataforma CMF-EV será uno basado en el Mégane eVision. Es un compacto con las siguientes dimensiones: 4,21 m de largo (15 cm más corto que un Mégane térmico), 1,80 m de ancho, 1,50 m de alto (5 cm más), 2,70 m de batalla (4 cm más). El maletero tiene 380 litros de capacidad. Algunos elementos de la carrocería están destinados a favorecer la creación de una cortina de aire alrededor del coche para reducir la resistencia aerodinámica, c

Nuevo Dacia Spring, con 230 km de autonomía y desde 16.548 euros

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El Dacia Spring será el primer coche eléctrico de la marca low cost. Este SUV de segmento A (de 4 plazas) tiene las siguientes dimensiones: 3,73 m de largo (34 cm menos que un Sandero), 1,58 m de ancho (7 cm menos), 1,51 m de alto (igual), 2,42 m de batalla (18 cm menos), 15 cm de distancia libre al suelo. El maletero tiene 290 litros de capacidad (mejor incluso que algunos de segmento superior). Los faros a dos alturas le dan un toque moderno, mientras que tras la parrilla cegada con apliques cromados se esconde la toma de carga.  Los tapacubos del modelo (Flexwheels) imitan el diseño de una llanta de aleación , una solución ya vista en otros modelos de Dacia. Las ópticas traseras tienen  la firma lumínica en Y que ya hemos visto en los nuevos  Sandero  y  Sandero Stepway . La versión de lanzamiento dispondrá además de un Pack Orange que incluirá retrovisores, protecciones laterales, barras del techo y apliques de la parrilla pintados en naranja.  En el interior hay una  instrumentaci

Nuevo Audi Q8 55 TFSIe quattro y 60 TFSIe quattro, híbrido enchufable con hasta 47 km de autonomía eléctrica

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Audi ha presentado la versión hibrida enchufable del Q8. Prácticamente no tiene cambios respecto a la versión tradicional. Las dos versiones cuentan con la misma mecánica y solo se diferencia por la potencia máxima. Combina un motor de gasolina 3.0 V6 turbo de 340 cv con un motor eléctrico de 100 kW (136 cv). La caja de cambios es automática de convertidor de par de 8 velocidades. Tiene un sistema de tracción total que reparte hasta el 85% al eje delantero o hasta un 70% al eje trasero. La potencia total combinada de la versión 55 es de 381 cv, y la versión 60 llega hasta los 462 cv. La batería tiene 17,8 kWh de capacidad . La autonomía eléctrica en ciclo WLTP es de 47 km la versión 55 y de 45 km la versión 60 . En un cargador de 7,4 kW tarda en cargarse 2 horas y media. Cuenta con un  sistema de frenada regenerativa capaz de alcanzar los 80 kW de potencia máxima .   También añade una función de conducción a vela y hasta 7 perfiles de conducción diferentes. A ello hay que sumarle un 

Las baterías 4680 de Tesla se enfrían solas

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Las celdas 2170 emplean un serpentín lleno de líquido que recorre toda la batería eliminando el calor desde las dos caras cilíndricas de las celdas. Este sistema consume espacio dentro del paquete, lo que limita su eficiencia volumétrica y reduce el material activo que se puede incluir en ella. A medida que aumenta el diámetro de la celda, el calor generado en su interior se eleva mucho más rápido de lo que lo hace el área de la superficie de la base del cilindro, por lo que la capacidad para eliminarlo a través de los laterales se reduce. Por lo tanto, los actuales sistemas de refrigeración no sirven para el nuevo diseño y era necesario reinventar todo el proceso. El nuevo diseño tabless de las celdas 4680 , cambia la pestaña conectora única que une los electrodos con la carcasa por múltiples pestañas internas, con lo que facilita el desplazamiento de los electrones. Los propios electrodos son placas de enfriamiento perfectas, que permiten extraer el calor del centro de la

Nuevo Mercedes GLE 350e, híbrido enchufable con hasta 99 km de autonomía eléctrica

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El Mercedes GLE recibe una nueva versión híbrida enchufable. Esta mecánica está disponible tanto en la carrocería convencional SUV como la coupé. El confort de los asientos traseros y la capacidad del maletero no se resienten, gracias a una modificación del eje trasero. En cuanto a la mecánica, combina un motor de gasolina de 2.0 de 211 cv con un motor eléctrico de 100 kW (136 cv). El cambio es automático de 9 velocidades 9G-TRONIC. La potencia total máxima es de 333 cv. Esta potencia llega a las ruedas mediante la tracción total 4Matic. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 140 km/h. La autonomía eléctrica en ciclo WLTP del GLE 350 e es de entre 90 y 99 km, y la del GLE 350 e Coupé entre 89 y los 95 km . En un cargador CCS Combo recarga del 10% al 80% en 20 minutos y al 100% en 30 minutos . Hasta el 31 de diciembre de 2020, vienen acompañados de la instalación gratuita de un punto de carga doméstico (con tres años de garantía). Esta oferta permite contratar la tarifa eléctric

Curva de carga del Polestar 2

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La potencia máxima admitida por el Polestar 2 en corriente continua es de 150 kW. En las pruebas realizadas en un cargador ultra rápido es capaz de alcanzar un pico de 150 kW, sin embargo solo es capaz de mantenerlo hasta el 17% de capacidad . A partir de ese punto comienza a descender, pero no de forma lineal, sino escalonada. A pesar de todo, se mantiene en unos aceptables 130 kW hasta casi el 40%, y por encima de 70 kW hasta el 80% , una cifra bastante buena. En un cargador de 150 kW es capaz de recuperar 100 km de autonomía en 10 minutos. En un cargador de 50 kW, se mantiene clavado en dicha potencia hasta el 80% de carga. En estos cargadores es capaz de recuperar 100 km en 30 minutos.

Kia estrena KiaCharge, un red de recarga europea con más de 160.000 puntos de carga

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Kia Motors ha inaugurado una red de carga europea con el que los usuarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables tendrán a su disposición más de 160.000 cargadores desde una única cuenta. La plataforma KiaCharge emplea la tecnología eRoaming, que permite cargar en las múltiples estaciones de carga de los principales operadores de carga europeos, facturando todas las recargas a través de una única factura mensual . El nuevo servicio de carga de Kia ofrece un sitio web que reúne toda la información pertinente, incluidos los detalles de los productos, las tarifas, el mapa de la red de estaciones y la gestión de cuentas. También una aplicación disponible para iOS y Android. Ambas permiten una planificación inteligente de las rutas porque ayudan a los usuarios a encontrar fácilmente las estaciones de carga en el destino o en el trayecto. Los usuarios pueden localizar los puntos de carga disponibles en el sistema de infoentretenimiento del coche. Los clientes de KiaCharge p
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