MASTERS TEASERS

El fabricante chino de baterías  Svolt  ha presentado sus nuevas baterías de níquel-Manganeso libres de cobalto de producción . Las celdas NMx tienen un cátodo que está compuesto por un 75% de níquel y un 25% de manganeso . La ausencia de cobalto permitirá abaratar las baterías (sobre un 5%), ya que se prevé que este material escasee en lo próximos años e incremente su precio. Los materiales también son más sostenibles. Tendrán una densidad energética de 170 Wh/kg , al mismo nivel que las mejores NCM actuales, y eso que sin el cobalto se pierde un 5% de densidad energética. Tienen una alta retención de energía y una rápida velocidad de calentamiento en condiciones de baja temperatura. Pueden superar los  3.000 ciclos de carga y descarga , lo que supone una vida útil de 1,2 millones kilómetros o 15 años. Las baterías han sido sometidas a duras pruebas durante su desarrollo, como el funcionar a temperaturas extremas de hasta 150 grados, test de carga del 140%, fuga térmica, etc, y han su

El Mustang Mach-e recibirá a mediados de 2022 una actualización que aumentará su rango de autonomía. Estas actualizaciones se realizarán no solo en los modelos de nueva producción,  también en los que ya están en la calle  gracias a las actualizaciones OTA . L os modelos nuevos disfrutarán de un plus de autonomía y prestaciones que los modelos viejos no podrán disponer. En modelos fabricados en 2022,  el objetivo es   reducir el peso gracias al empleo de materiales más ligeros . Se prevé eliminar una de las dos bombas de refrigeración, un depósito de refrigerante y emplear materiales más livianos en ciertos mazos de cables. También se  espera   eliminar el trinquete de estacionamiento de la transmisión automática . Ahora mismo este componente es el que sostiene al coche cuando está estacionado, y al eliminarlo, será el freno de mano el que haga esa función, logrando una bajada de peso. Aunque los dos packs disponibles de baterías mantendrán su capacidad bruta de 75,7 kWh y 98,8 kWh, la

Porsche actualizará la gama Taycan con importantes novedades a partir de septiembre de 2021. La carrocería ha introducido nuevos colores. E stá disponible con varios colores clásicos a través de las nuevas opciones de pintura Paint to Sample y Paint to Sample Plus. Permiten acceder a tonalidades especiales que complementan los 17 colores ofertados de serie. Entre estos colores especiales están el azul Moonlight metalizado, el verde Acid, el rojo Rubystar, el azul Riviera y el Viola metalizado. El sistema operativo se ha renovado ligeramente con cinco opciones de menú en lugar de tres en el lado izquierdo de la pantalla central, y la posibilidad de organizar individualmente los iconos. A esto hay que añadir que el asistente de voz Voice Pilot comprende mejor el lenguaje cotidiano y el sistema de navegación por satélite calcula las rutas con mayor rapidez. También se ha integrado Android Auto en el sistema Porsche Communication Management (PCM). Será posible manejar mediante los comandos

Tesla ha actualizado el mapa de sus supercargadores en España. Actualmente hay 34 estaciones de carga operativas . En cuanto a las nuevas ubicaciones pendientes de activar, hay 12 estaciones nuevas previstas a corto plazo. En el tercer trimestre de 2021 abrirán las de Huesca y Almería. En el cuarto trimestre de 2021 entrarán en acción las de  Cambrills, Tarragona, Sagunto y Madrid Norte. Para 2022 llegarán las de Santiago de Compostela, Verín, Oviedo, Bilbao, Pamplona, Alicante, Valencia, Palma. En esta nueva fase de expansión permitirá aumentar el número de cargadores de manera significativa, aunque quedarán zonas en blanco como el suroeste de Galicia, Salamanca, Teruel o la frontera de Extremadura con Castilla la Mancha.

Una de las mayores preocupaciones a la hora de contar con un vehículo eléctrico es si hay suficientes puntos de carga para poder recargar y viajar. En este análisis se tendrá en cuenta los puntos de carga con una potencia igual o superior a 50 kW. Aunque no se incluyan de menor potencia, hay un buen número de ellos igualmente. Esta es la situación actual y futura de los principales operadores de carga rápida en España. IBERDROLA En 2020 estaban operativos 577 cargadores, aunque hay que tener en cuenta que buena parte de este registro incluye puntos de baja potencia. En 2021 están funcionando 484 cargadores de solo carga rápida. Están en construcción unos 318. Ya hay alguna ubicación que cuenta con cargadores de 150 kW en Monesterio y Oropesa, y próximamente habrá en más partes de la península. No dicen cuantos puntos de carga rápida pondrán en los próximos años, solo comentan que quieren contar con 150.000 puntos que incluyen cargadores de baja potencia y para los hogares. EASYCHARGER