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Continental ha presentado un nuevo neumático de verano, el  UltraContact . El nuevo modelo está recomendado para aquellos conductores que pasan mucho tiempo en la carretera (flotas, taxis, comerciales, etc), ya que permite ahorrar recursos gracias a su larga vida útil. No solo dura más kilómetros que la media de sus rivales, sino que tiene una alta protección a micropinchazos y golpes con una nueva carcasa gruesa y robusta denominada UltraShield . Además, en muchas dimensiones se equipa a mayores un protector de llanta para ofrecer una protección adicional en el interior del flanco. La marca también es consciente de que cada vez hay un mayor número de vehículos eléctricos y de sus necesidades, por ello, se ha diseñado con una baja resistencia a la rodadura y un bajo nivel de ruido de rodadura. El UltraContact se sitúa en el nivel más alto en cuanto a distancia de frenado en mojado con la clasificación A, en resistencia a la rodadura obtiene una B y en emisión de ruido una A o B. Se ha

En enero de 2022 ha habido alguna pequeña actualización en los precios de los cargadores rápidos públicos y se han añadido varios de carga super y ultra rápida. Coste del KWh por potencia Iberdrola: 0,30 euros/kWh a 50 kW; 0,40 euros/kWh a 150 kW. Easycharger: 0,30 euros/kWh a 50 kW; 0,40 euros/kWh a 80-90 kW; 0,55 euros/kWh a 160 kW (nuevo). Cargacoches:  entre 0,29 y 0,38 euros/kWh a 50 kW;  0,41 euros/kWh a 90 kW. Endesa X: 0,40 euros/kWh a 50 kW-60 kW (antes a 0,50); 0,40 euros/kWh a 150 kW (nuevo). Wenea: 0,39 euros/kWh a 50 kW; 0,49 euros/kWh a 100-150 kW; 0,49 euros/kWh a 200 kW. EDP Moveon (app Iberdrola): 0,30 euros/kWh a 50 kW. EDP Moveon (app Endesa): 0,40 euros/kWh a 50 kW. EDP Moveon: 0,45 euros/kWh a 50 kW. Repsol: 0,39 euros/kWh a 50 kW; 0,45 euros/kWh a 160 kW. (No incluye impuestos). IONITY (app EDP): 0,45 euros/kWh a 350 kW. IONITY (suscripción PASSPORT): 0,35 euros/kWh a 350 kW. IONITY (tarifa DIRECT): 0,79 euros/kWh a 350 kW. Coste por cada 100 km Poniendo de ejempl

Los Link & Co 01 fabricados en 2022 han recibido una actualización. Se ha reemplazado la cámara de visión trasera de 90 grados por una cámara multifuncional de 360 grados. Se ha decidido instalar lunas de cristal laminado en las puertas delanteras, que aíslan mejor del ruido y ofrecen un mayor aislamiento térmico. Normalmente las luces diurnas solo se encienden en la parte delantera, pero desde 2022 también lo hacen las de posición trasera con el ajuste automático. El cargador de a bordo de 3,6 kW se ha sustituido por uno de 7,2 kW, por lo que  ahora se puede cargar la batería por completo en 2,5-3 h. El equipamiento es cerrado, solo se puede elegir el color de la carrocería, azul o negro; y si se quiere bola de remolque (cuesta 1.030 euros). El plazo de entrega es de entre 2 y 4 semanas. El precio es de 44.500 euros.

Mobileye, división de Intel para coches autónomos, ha presentado el nuevo procesador de conducción autónoma EyeQ Ultra. La compañía lo describe como uno de los procesadores más avanzados y de mayor rendimiento del mercado. La tecnología de proceso Tapping de 5 nm lleva el rendimiento del chip EyeQ Ultra a otro nivel. EyeQ Ultra será capaz de gestionar más de 176 billones de operaciones por segundo (TOPS). Ofrece un rendimiento que equivale a 10 de sus últimos procesadores EyeQ 5. El EyeQ 5 se usará en vehículos de producción a partir de 2022. El EyeQ Ultra trabajará con eficiencia energética extrema, sin sacrificios de rendimiento, con un consumo de energía de menos de 100 W . Para ello, el mismo emplea cuatro clases de aceleradores patentados con tareas específicas, combinados con núcleos de CPU, ISP y GPU adicionales. De esta forma, será capaz de procesar dos subsistemas de detección, un sistema de cámara, un sistema RADAR y LiDAR combinado, y la red central del coche. Entrará en p

Michelin ha lanzado una versión actualizada del Primacy 4. El neumático Michelin Primacy 4+ ofrece las mejores prestaciones de frenado en mojado con el límite de desgaste legal de la banda de rodadura  y mayor resistencia al aquaplaning . Con la tecnología EverGrip proviene la última generación de compuestos de caucho con una banda de rodadura que autoregenera las prestaciones. La banda de rodadura formada por 2 compuestos de goma superpuestas con diferente rigidez, una combinación inteligente que permite compensar la pérdida de profundidad del dibujo con el uso y hace que la adherencia en mojado se auto regenere . Se ha comparando los neumáticos Michelin Primacy 4+ con su competencia en frenadas de entre 80 y 20 km/h nuevos y usados. Michelin Primacy 4+ nuevos: 22,8 m - desgastados: 31,5 m; Bridgestone Turanza T005 nuevos: 22,6 m - desgastados: 36,4 m; Continental PremiumContact 6 nuevos: 23,1 m - desgastados: 35,3 m; Goodyear EfficientGrip Performance 2 nuevos: 23,8 m - desgastados:

Michelin ha presentado la quinta generación de su neumático deportivo, el Pilot Sport 5. Se ha diseñado para una excelente duración y un rendimi ento duradero gracias a la tecnología MaxTouch Construction , que reparte de manera uniforme las fuerzas de aceleración, frenada y de deriva en curva, ofreciendo así un desgaste más plano y una mayor vida útil de la banda de rodadura. Se ha optimizado la reactividad de transmisión de movimientos del volante para una mayor precisión de conducción con la  tecnología Dynamic Response . El agarre en seco y en mojado y la transmisión del par motor es muy superior al contar con la nueva   tecnología Dual Sport de la banda de rodadura, con un dibujo en el lado interior con anchos canales y ranuras que expulsan el agua para mejorar el agarre en mojado, y un lado exterior con tacos rígidos para mejorar el agarre en seco. Cuenta con novedosos indicadores de desgaste en los hombros de la banda de rodadura que incorpora 3 agujeros de diferentes profundid