MASTERS TEASERS

MG ha actualizado y ajustado el precio del HS híbrido enchufable. MG ha cambiado todo el frontal del HS, con una nueva parrilla, paragolpes y faros (de ledes para todas las funciones). En la parte trasera son distintos los pilotos, el paragolpes y las salidas de escape. Los cambios en los paragolpes provocan que la carrocería sea 4 cm más larga. También hay nuevas llantas y un nuevo color de carrocería llamado «Iron oxide grey». El habitáculo es visualmente idéntico al anterior. Lo que sí es distinto es el sistema multimedia, al que MG se refiere como Venus de segunda generación. Es más intuitivo, rápido y fluido e incluye una pantalla de 10,1 pulgadas. La mecánica tampoco cambia. Combina un motor de gasolina turbo de 162 cv y uno eléctrico de 90 kW (122 cv). La potencia máxima combinada es de 258 cv. La caja de cambios es una automática y tiene 6 velocidades para el motor térmico y 4 para el eléctrico. La tracción es en las ruedas delanteras. La batería tiene una capacidad de 16,6 kW

Hankook ha presentado su primer neumático para todas las estaciones específico para coches eléctricos, turismos y SUV, con el nuevo iON FlexClimate. El Hankook iON FlexClimate se alinea con la banda de rodadura de neumáticos de verano para turismos y SUV eléctricos, el Hankook iON evo, y la banda de rodadura de invierno correspondiente, el Hankook iON i*cept, para completar la familia de neumáticos de última generación para coches eléctricos. Todos los productos Hankook iON en el tamaño adecuado también se pueden utilizar en vehículos híbridos, donde demuestran sus ventajas en comparación con los neumáticos convencionales, especialmente en términos de consumo de energía, nivel de ruido, conservación de recursos y durabilidad. Gracias a las últimas tecnologías, el nuevo iON FlexClimate ofrece un alto rendimiento tanto en condiciones de conducción en verano como en invierno moderado. Además de un excelente agarre en superficies mojadas, las características principales incluyen una resist

Nokian anuncia la actualización de su modelo todo tiempo Seasonproof, el Seasonproof 1. Esta evolución promete un mayor kilometraje, resistencia al desgaste y una seguridad superior adaptada a las condiciones de conducción únicas de Europa Central. El compromiso de Nokian para garantizar la seguridad vial es evidente en su nuevo neumático Seasonproof 1. Diseñado específicamente para las variadas e impredecibles condiciones de conducción de Europa Central, ofreciendo una combinación impecable de seguridad y comodidad para los conductores. El concepto Season Sense garantiza seguridad y precisión, ya sea que conduzca por carreteras empapadas de lluvia o por asfalto seco y caluroso. El neumático destaca no sólo por su diseño diseñado para su uso durante todo el año, sino también por su brillantez técnica que garantiza la máxima seguridad, mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura. Una de las mejoras más destacadas del Seasonproof 1 es su mayor resistencia al desgaste (que ya era

Citroën ha presentado el nuevo Citroën ë-C3. La plataforma es una versión simplificada de la eCMP, que la denominan eCMP Small Car. Sus dimensiones son: 4,01 m de largo, 1,76 m de ancho, 1,57 m de alto. El maletero tiene una capacidad de 310 litros. Su diseño tiene toques  de SUV, si bien  no llega a ser un verdadero  crossover.  A dopta  el nuevo lenguaje de diseño corporativo estrenado en el prototipo Oli . Estrena la  nueva personalización «Color Clip» . Unas inserciones coloridas (infrarrojo, amarillo limón y blanco hielo) que se hallan en los laterales y en las esquinas del paragolpes delantero que el propietario puede cambiar fácilmente sin acudir a un servicio oficial, en contraste con  cinco colores de carrocería , a elegir entre los «Blanco Banquise», «Azul Monte Carlo», «Rojo Elixir», «Gris Mercurio» y «Negro Perla Nera» y el techo en blanco o negro. Hereda la avanzada suspensión Advanced Comfort, un sistema heredado de los hermanos mayores que cuenta con  dos topes hidráulic

Mercedes ha demostrado su compromiso inquebrantable con la seguridad mediante la realización de la primera prueba de choque pública del mundo entre dos coches 100% eléctricos. La prueba de choque tuvo lugar en el Centro Tecnológico de Seguridad Vehicular de Sindelfingen. Esta prueba fue más allá de los requisitos legales y las normas de la industria. En lugar de utilizar una configuración estándar de prueba de choque, Mercedes utilizó dos vehículos reales: un EQA y un EQS SUV, que pesaban alrededor de 2,2 toneladas y 3 toneladas, respectivamente. Los vehículos se probaron a una velocidad de 56 km/h, superando los requisitos legales de energía de choque. A pesar de la extensa deformación después de la colisión, los ingenieros de Mercedes confirmaron que los coches absorbieron eficazmente la energía del impacto. La célula de seguridad para los pasajeros permaneció intacta, lo que permitió a los ocupantes salir en caso de emergencia, y el sistema de alta tensión en ambos vehículos se desa

BMW a presentado el nuevo iX2. Sus dimensiones son: 4,55 m de largo, 1,85 m de ancho, 1,59 m de alto, 2,69 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 525 litros. Hay un paquete opcional (tren de rodaje M) que incluye amortiguación adaptativa, muelles que reducen la altura 15 mm y dirección deportiva. La silueta del X2 se distingue del X1 porque el techo comienza a caer antes y con menor inclinación, como si fuera el de un cupé. A diferencia del X1, la parrilla podrá estar iluminada (BMW Iconic Glow), como en otros modelos recientes de BMW. Las pinturas para todas las variantes del iX2 se ampliará a partir de marzo de 2024. La variante Frozen Black metalizado es una nueva incorporación a la gama. El salpicadero tiene el diseño ya visto en el X1 con las dos pantallas contiguas, de 10,25 y 10,7 pulgadas, y una consola flotante entre los asientos delanteros donde está, entre otros mandos, el selector del cambio. Se podrá elegir entre unos asientos normales o unos deportivos. En el X2

Se ha revisado las tarifas de algún operador de carga, aunque también la novedad es que en los cargadores de Zunder, los clientes que quieran pagar con tarjeta bancaria, podrá tener el mismo coste que los clientes que usen el resto de métodos de pago. Coste del KWh por potencia Tesla Superchargers a 150-250 kW /p ropietarios de un Tesla y vehículos no Tesla con suscripción de 12,99 euros/mes:  0:00 a 19:59 h: 0,41 euros/kWh (antes a 0,36); 20:00 a 23:59 h: 0,45 euros/kWh (antes a 0,40). Tesla Superchargers a 150-250 kW /vehículos no Tesla: 0 :00 a 19:59 h (varía según la ubicación): 0,52 euros/kWh (antes a  0,49-0,54 ); 20:00 a 23:59 h: 0,58 euros/kWh (antes a  0,54-0,60 ). Zunder / suscripción de 9,99 euros/mes: 0,39 euros/kWh a 50 kW; 0,45 euros/kWh a 80-360 kW. Zunder: 0,42 euros/kWh a 50 kW (antes a 0,44); 0,55 euros/kWh a 80-360 kW (antes a 0,60). Acciona: 0,43 euros/kWh a 50-60 kW; 0,54 euros/kWh a 90-120 kW; 0,57 euros/kWh a 150-180 kW. Endesa X: 0,45 euros/kWh a 50-60 kW; 0,55

El fabricante de baterías CALB ha presentado una batería que supera por mucho la duración estándar de una batería de litio actual. Esta batería de litio ferrofosfato  cuenta con una tecnología de reposición de litio que extiende su vida útil hasta los 15.000 ciclos de carga y descarga, lo que con un ciclo completo diario supondría mantener el 85% de su capacidad original dentro de más de 25 años.  Además, las celdas no tendrán  ninguna degradación en los primeros 1.000 ciclos . La clave de las nuevas celdas 314Ah  ha sido el someterlas a extensas optimizaciones,  que han  mejorado su energía útil en un 12%  respecto a la anterior generación , las 280 Ah, con una eficiencia de carga y descarga que alcanza el 96% . CALB ha diseñado las 314Ah para que sean escalables, destacando el hecho de que el producto se puede personalizar para los requisitos específicos de diversas aplicaciones comerciales.

Skoda ha presentado el nuevo Kodiaq híbrido enchufable. Por primera vez está disponible en versión PHEV. Sus dimensiones son: 4,76 m de largo, 1,86 m de ancho, 1,66 m de alto, 2,79 m de batalla. El maletero tiene una capacidad de 340 litros con 5 plazas y 910 litros con 7 plazas. El diseño es parecido al del anterior, pero ahora el frontal tiene el lenguaje de diseño del Enyaq. Hay unos nuevos faros llamados Matrix TOP LED que alumbran un 15% más (son de serie con el equipamiento Sportline). En el interior, hay una  nueva pantalla táctil de 12,9 pulgadas  de infoentretenimiento que se combina con un  cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas . La función de aparcamiento remoto permite estacionar el vehículo estando fuera del mismo y usando el teléfono móvil. La mecánica combina una motor de gasolina 1.5 TSI de ciclo Miller con un motor eléctrico . La potencia total combinada es de 204 cv. La transmisión es DSG de 6 velocidades. La batería tiene una capacidad de 25,7 kWh . La aut

La Xunta de Galicia aprobará una rebaja del impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP) en la compra de vehículos de segunda mano a partir de enero de 2024. En el caso de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, bajará del 8 al 0%, por lo que quedarán exentos de este tributo. Galicia pasará a ser la comunidad autónoma con el tipo más reducido para a transmisión de vehículos de etiqueta 0, potenciando así la movilidad eléctrica.

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y la DGT, han dado el visto bueno para que Ford active en España el sistema de conducción semiautónoma de nivel 2+, denominado BlueCruise. ¿Cómo poder disfrutar del BlueCruise? El primer modelo que lo incorporará será el Mustang Mach-E . Las unidades vendidas a partir del 12 de octubre contarán, previo pago de una suscripción mensual de 24,99 euros al mes, con esta función semiautónoma . Los Mustang Mach-E previos a esa fecha que hubieran sido equipados con el paquete opcional «Tecnología +» tienen el hardware necesario, pero no el software. Ford prevé que a lo largo de 2024 actualizará el software de estas unidades vía OTA para que así sus usuarios también puedan disfrutar de BlueCruise. Ford afirma que no existe ningún tipo de permanencia. Por tanto, será posible dar de baja y renovar la suscripción en cualquier momento, por ejemplo, en los meses de verano, cuando se realizan más trayectos. Los usuarios pueden probar el sistema BlueCrui