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Mostrando entradas de marzo, 2019

IONITY continúa su expansión por el sur de Europa

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Hasta hace unas pocas semanas, la red de recarga ultra rápida IONITY tuvo una expansión por el norte de Europa. Ahora se va a empezar a enfocar en la zona sur. En la península ibérica será Cepsa la encargada de instalar los cargadores de IONITY después de llegar a un acuerdo. En un plazo de dos años, Cepsa instalará 100 puntos de carga IONITY en sus estaciones de servicio de España y Portugal (cerca de 50 estaciones en España). Como norma general, cada estación cuenta con 6 puntos de carga . En España acaba de comenzar las obras para la instalación de la primera estación de carga. Esta se sitúa en la localidad catalana de Vilasana (provincia de Lleida), y se ha instalado en la Autovía A2. Un nudo de conexión que supone la primera conexión de España el resto de España. Cepsa identificará las gasolineras más propicias para instalar los puntos de carga (probablemente en rutas de autopistas o corredores), y se encargarán de que suministren energía 100% renovable . Los cargadores

Desvelados detalles técnicos del nuevo Nissan Leaf de 62 kWh

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Faltan pocas semanas para llegada de la nueva versión de 62 kWh del Nissan LEAF. Se ha realizado unas pruebas para la prensa en la que revelan más información técnica sobre esta versión. Como se ha visto en el artículo anterior sobre su presentación, no hay cambios estéticos sino donde provienen los cambios en en su tecnología. Hay pequeños cambios en el equipamiento como la sustitución de la pantalla de infoentretenimiento, que pasa a contar con una pantalla de 8 pulgadas en lugar del de 7 , y mayor conectividad. El nuevo motor eléctrico aumenta su potencia hasta los 160 kW (218 CV), un 45% más que le permiten ganar reservas en la aceleración y las recuperaciones. Donde se encuentra la curiosidad es que se trata del mismo motor eléctrico que lleva montado desde el LEAF de primera generación, pero su potencia ha sido aumentada vía software . Esto quiere decir que no debería de haber cambios significativos en los consumos u otros apartados. La batería ha aumentado su capacidad

Nuevo Tesla Model Y, con hasta 505 km de autonomía y desde 64.980 euros

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Tesla ha presentado el Model Y, un SUV basado en el Model 3. Este SUV de segmento D comparte plataforma y el 75% de los componentes del Model 3.  Sus medidas son: 4,75 m de largo (6 cm más que un Model 3), 1,92 m de ancho (7 cm más), 1,62 m de altura (18 cm más) y 2,89 m de batalla (1,5 cm más). Tiene un coeficiente aerodinámico de 0,23 , una cifra que no alcanzan otros SUV ni de lejos (muy importante para maximizar la autonomía). Ha sido diseñado para ser el SUV más seguro del mercado , y esperan que obtenga las máximas calificaciones de seguridad (cinco estrellas). Puede configurarse con un máximo de 7 plazas (2+3+2) como el Model X, pero en este caso las puertas traseras son de apertura convencional y no con las Falcon Wings. Estrena unos nuevos métodos de construcción que le permiten ahorrar costes, materiales, peso, y mejorar su rigidez estructural . Está disponible con los mismos cinco colores de carrocería del Model 3. Las llantas básicas del Model Y no serán las Aero

Actualización BMW X3 xDrive30e (2019), híbrido enchufable con 50 km de autonomía eléctrica

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BMW ha actualizado el X3 xDrive 30e para volver a ponerlos a la venta después de que se retirara temporalmente al no pasar el ciclo de homologación nuevo. Ahora incluye el  BMW Live Cockpit Professional , con pantallas de nuevo diseño en la instrumentación; y el  Control Display , que proporciona detalles del estado de carga de la batería, la autonomía eléctrica y el modo de funcionamiento del sistema híbrido enchufable. Se ha optimizado la tecnología del sistema de gestión inteligente de la energía . Ahora está enlazado con el sistema de navegación, con lo que la interacción entre los motores de combustión y eléctricos se puede adaptar de forma más precisa a la ruta y las condiciones de circulación.  En el modo Hybrid Ecopro hay una unidad de control que verifica la información del navegador y de los sensores para optimizar la recuperación de energía en frenada . También cuando el coche se aproxima a un cruce o a un vehículo que circula por delante, la recuperación puede ser más inten

Actualización BMW Serie 2 225 xe Active Tourer (2019), hibrido enchufable con 47 km de autonomía eléctrica

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BMW ha actualizado el  Serie 2 225 xe Active Tourer  para volver a ponerlo a la venta después de que lo retiraran temporalmente al no pasar el ciclo de homologación nuevo. Ahora incluye el  BMW Live Cockpit Professional , con pantallas de nuevo diseño en la instrumentación; y el  Control Display , que proporciona detalles del estado de carga de la batería, la autonomía eléctrica y el modo de funcionamiento del sistema híbrido enchufable. Se ha optimizado la tecnología del sistema de gestión inteligente de la energía . Ahora está enlazado con el sistema de navegación, con lo que la interacción entre los motores de combustión y eléctricos se puede adaptar de forma más precisa a la ruta y las condiciones de circulación.  En el modo Hybrid Ecopro hay una unidad de control que verifica la información del navegador y de los sensores para optimizar la recuperación de energía en frenada . También cuando el coche se aproxima a un cruce o a un vehículo que circula por delante, la recuperación pu

Actualización BMW Serie 5 530e (2019), híbrido enchufable con hasta 64 km de autonomía eléctrica

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BMW ha actualizado el Serie 5 530e para volver a ponerlos a la venta después de que se retiraran temporalmente al no pasar el ciclo de homologación nuevo. Ahora incluye el BMW Live Cockpit Professional , con pantallas de nuevo diseño en la instrumentación; y el Control Display , que proporciona detalles del estado de carga de la batería, la autonomía eléctrica y el modo de funcionamiento del sistema híbrido enchufable. Se ha optimizado la tecnología del sistema de gestión inteligente de la energía . Ahora está enlazado con el sistema de navegación, con lo que la interacción entre los motores de combustión y eléctricos se puede adaptar de forma más precisa a la ruta y las condiciones de circulación.  En el modo Hybrid Ecopro hay una unidad de control que verifica la información del navegador y de los sensores para optimizar la recuperación de energía en frenada . También cuando el coche se aproxima a un cruce o a un vehículo que circula por delante, la recuperación puede s

Nuevos Superchargers V3 de Tesla con 250 kW, recuperan 120 km en 5 minutos

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Tesla ha presentado su nueva generación de puntos de carga ultra rápida para sus coches eléctricos, los nuevos Superchargers V3. Destacan por tener una potencia máxima de 250 kW, y además, al contrario que en la actual generación, los puntos de carga no compartirán potencia entre pares (que hace dividir a la mitad la potencia), lo que permitirá aprovechar cada Supercargador al máximo independientemente del nivel de ocupación de la estación . La nueva potencia de 250 kW se alcanza gracias a un nuevo diseño del cable de carga refrigerado por líquido . Este nuevo cable es más ligero, flexible y eficiente que los actuales cables refrigerados por aire que podíamos encontrar hasta ahora en los Supercargadores V2. La refrigeración por líquido es de vital importancia para lograr la máxima eficiencia posible cuando se carga a potencias tan elevadas. Todos los vehículos (incluido el Model S de primera generación) recibirán una actualización de software que incluye nueva función

Nuevo DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 y E-TENSE 225, híbrido enchufable con hasta 74 km de autonomía eléctrica

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El nuevo DS 7 Crossback E-TENSE 4x4, es un SUV premium híbrido enchufable del grupo PSA. En el exterior apenas hay cambios, añade un nuevo color de la carrocería denominado "Crystal Grey", un emblema decorativo en el portón para saber que es esta versión. De serie equipa la amortiguación activa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION , una cámara (detrás del parabrisas) y unos sensores analizan el tipo de carretera y las condiciones (velocidad, ángulo del volante, frenada, etc.) para regular la firmeza o suavidad de cada amortiguador de forma individual y así asegurar un mayor confort. Se ha trabajado también para ofrecer los mejores niveles de insonorización posibles. Entre las ayudas a la conducción se encuentran: DS Connected Pilot , sistema de conducción autónoma (nivel 2); DS Night Vision , visión nocturna ; DS Driver Attention Monitoring , monitorización del cansancio; frenada automática de emergencia; mantenimiento de carril; DS Park Pilot, aparcamiento automático; faros Matri

Nuevo DS 3 Crossback E-TENSE, con 320 km de autonomía y desde 40.481 euros

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DS acaba de presentar su primer coche eléctrico de producción, el DS 3 Crossback E-Tense. Este coche es el primero de la nueva generación eléctrica del grupo PSA. El nuevo DS 3 Crossback E-Tense es un SUV del segmento B que está construido sobre la nueva  plataforma modular e-CMP (derivada de la CMP para coches térmicos). Tiene una longitud de 4,12 metros, 1,79 m de anchura y 1,53 m de altura. En el diseño destacan sus faros de líneas sinuosas y a su imponente parrilla flanqueada por dos tiras LED verticales; en la línea lateral tiene presente las puertas traseras las “aletas de tiburón” como homenaje al Citroën DS de los años 50; y en la parte trasera la línea cromada que recorre el portón, los hombros marcados y las branquias verticales refuerzan la sensación de anchura. Su equipamiento estará a la altura de la gama alta, destacan sus ocho airbags y el arsenal de asistentes a la conducción como: reconocimiento de señales, alerta de tráfico cruzado, mantenimiento de
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