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Iberdrola tenía un plan de movilidad que contemplaba la instalación  de 25.000 puntos de carga ( en hogares, empresas y vía pública) hasta 2021. Hasta el momento, se ha instalado 5.000 puntos de carga, de los cuales 400 son de carga rápida y que están operativos en carreteras y autovías. Además, cuenta con otros 1.600 en diferentes etapas de desarrollo en vía pública. El balance de los primeros 18 meses del plan de movilidad es que pronto va a ser muy insuficiente para atender la creciente demanda de vehículos eléctricos. Iberdrola ha anunciado un nuevo plan que multiplica por 6 el número de puntos de carga del plan inicial. Con este nuevo plan se prevé la instalación de 150.000 puntos de carga en los próximos 5 años (en hogares, empresas, ciudades, principales carreteras y autovías). El desarrollo de la infraestructura en vía pública responderá a las futuras necesidades de recarga eléctrica, apostando por el despliegue de puntos de carga con potencias de 350 kW (carga ultra rá

El nuevo FIAT 500e es la versión eléctrica del mítico urbano italiano. Las medidas de la versión eléctrica son más grandes que el FIAT 500 tradicional. La longitud (3,63 m) y la anchura (1,70 m) aumentan 6 cm, mientras que la distancia entre ejes (2,32 m) se incrementa 2 cm. Las mayores dimensiones del eléctrico dan como resultado un interior más espacioso (m antiene las cuatro plazas).  El maletero tiene 185 litros de capacidad, lo mismo que el modelo de combustión . Aunque su aspecto recuerda al 500 de combustión que está a la venta actualmente, se trata de un modelo completamente nuevo, fabricado sobre una plataforma diseñada desde cero. Está disponible en tres carrocerías:  Coupé; Cabrio; 3+1, con puerta suicida trasera en la parte derecha para mejorar el acceso. Presenta una imagen más moderna gracias a detalles como unos faros redondeados que quedan divididos por el capó en la zona delantera. También está en el frontal el emblema 500 flanqueado por dos líneas paralelas plat

Mercedes ha presentado la versión híbrida enchufable del CLA. Está disponible tanto en berlina Coupé como con carrocería familiar Shooting Brake. Combina un motor de gasolina turbo 1.3 de 160 cv con un motor eléctrico (síncrono) de 75 kW (102 CV). El motor eléctrico está integrado en la caja de cambios de doble embrague 8G-DCT. La velocidad máxima en modo eléctrico es de 140 km/h. La batería tiene una capacidad de 15,6 kWh . La autonomía eléctrica en ciclo WLTP es de 69 km para el Coupé y de 68 km el Shooting Brake . Puede recargarse en un wallbox a 7,4 kW de potencia y corriente alterna en 1 hora y 45 minutos del 10% al 100%, mientras que en una toma de corriente continua a 24 kW se puede cargar del 10% al 80% en unos 25 minutos . Para dosificar al máximo la autonomía eléctrica, la tecnología híbrida enchufable de tercera generación de Mercedes-Benz tiene en cuenta factores como los datos de navegación, los límites de velocidad y la ruta para priorizar el modo eléctrico de con

El nuevo CUPRA Formentor es el primer vehículo de la marca CUPRA que no deriva de un modelo de SEAT. Además, llegará con versión híbrida enchufable de gran rendimiento. El Formentor es un CUV de mayor tamaño que el Ateca. Basado en la plataforma modular MQB, tiene una longitud de 4,45 m, una anchura de 1,84 m y una altura de 1,51 m. La batalla de 2,68 m proporciona un buen espacio interior para sus 5 ocupantes. El maletero tiene una capacidad de 450 litros. La suspensión lleva amortiguadores de dureza variable (DCC) y los frenos son de la marca Brembo. De serie, las llantas son de 18 pulgadas en la versión de 204 cv y de 19 pulgadas en la de 245 cv. Pueden ir pintadas en color cobre. En el interior, los asientos delanteros gozan de un diseño deportivo semibaquet, pudiendo estar confeccionados en piel negra o azul. El cuadro de instrumentos es totalmente digital de 10,25 pulgadas, mientras que el sistema multimedia tiene una pantalla táctil de 12 pulgadas, con control gestual y