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Mostrando entradas de junio, 2019

Nuevo Peugeot e-2008, con 320 km de autonomía y desde 32.650 euros

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Peugeot ha presentado el nuevo e-2008, un SUV de segmento B que cambia radicalmente en todos los aspectos del anterior 2008 y añade una versión eléctrica. Está montado sobre la nueva plataforma modular e-CMP y sus cuotas cambian, con una longitud de 4,30 m (14 cm más que antes), 1,77 m de ancho (3,1 cm más), 1,53 de altura (4 cm menos), y una distancia entre ejes de 2,60 m (6 cm más) . Este aumento de tamaño mejora el espacio interior y el volumen de maletero (idéntico a la versión de combustión) que incrementa hasta los 434 litros su capacidad (96 más que antes). El nuevo Peugeot 2008 cambia sustancialmente su diseño y ofrece una estética con mucha más personalidad que antes. Destacan la gran parrilla del frontal (en el color de la carrocería en el e-2008), unas luces diurnas LED divididas para simular unos colmillos, un capó más horizontal y esculpido, y un parabrisas retrasado.  Tiene un perfil más poliédrico, con una cintura más alta, cuyas líneas acaban en una parte trasera

Las ventajas de los retrovisores digitales del Honda e

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Honda ha confirmado que el nuevo coche eléctrico urbano Honda e incluirá de serie retrovisores exteriores con cámara. El sistema de retrovisores virtuales sustituye los espejos retrovisores exteriores convencionales por unas cámaras compactas que transmiten imágenes en tiempo real a las dos pantallas de seis pulgadas situadas en el interior del vehículo. La pantallas ubicadas en ambos extremos del salpicadero, se han colocado de manera que el conductor disponga en todo momento de una visión cómoda y natural . El diseño de los soportes en los que están alojadas las cámaras se ha concebido para evitar que se formen gotas de agua en las lentes, ya que incorporan un revestimiento hidrófugo en la superficie para impedir la acumulación del agua residual. Las cámaras compactas reducen la resistencia aerodinámica alrededor de un 90% en comparación con los espejos retrovisores exteriores convencionales, lo que supone una mejora en la aerodinámica general del vehículo del 3,8% ap