Neumático deportivo específico para eléctricos Pirelli P Zero E
Los nuevos neumáticos P Zero E pretenden ser un complemento a la gama P Zero para atender a las necesidades de los coches eléctricos. Este modelo de neumático combina las altas prestaciones con la eficiencia.
Es el primer neumático en obtener un etiquetado triple A en todas las medidas.
No solo es eficiente en su reducida resistencia a la rodadura, sino que está fabricado con un 55% de materiales reciclados o naturales (por ejemplo, sustituye la sílice -clave para el agarre en mojado- por ceniza de cáscara de arroz o la lignina, que se obtiene del reciclaje de productos papeleros). Esto permite que en el ciclo de vida completo del neumático se alcance una reducción de emisiones de dióxido de carbono del 24% tomando como referencia la generación anterior.
Otra importante característica de los nuevos P Zero E es su capacidad de rodar sin presión (Pirelli lo denomina RunForward). Ya existen neumáticos antipinchazos con el que se pueden recorrer distancias considerables sin aire con el objetivo de poder llegar al siguiente taller para su sustitución, aunque en el caso de esta nueva carcasa, lo hace de forma diferente a los RunFlat que conocíamos hasta ahora. Este neumático puede rodar 40 kilómetros sin presión, algo menos que otros similares, pero con tres ventajas principales: no incrementa el peso, gracias a un polímero específico que consigue una carcasa más resistente sin refuerzos que la lastren; no se compromete su resistencia a la rodadura; y tampoco requiere de modificaciones en la suspensión de serie.
La tecnología Elect permite obtener una durabilidad superior a los neumáticos convencionales, ya que se tiene en cuenta el peso extra de los coches eléctricos.
Estará a la venta durante el segundo semestre de 2023. Estará disponible en 17 medidas para llantas de entre 18 y 22 pulgadas. Pirelli tiene previsto introducir versiones específicas como equipamiento original de marcas premium.
