Nuevo Toyota Prius (2023), híbrido enchufable con 75 km de autonomía eléctrica

Toyota ha presentado el Prius de quinta generación.

Se asienta sobre la plataforma TNGA-C de segunda generación, que es más rígida y liviana que la anterior. Es una berlina de segmento C. Sus dimensiones son: 4,43 m de largo (4,6 cm más corto que antes), 1,78 m de ancho (2,2 cm más), 1,42 m de alto (5 cm menos), 2,75 m de batalla (5 cm más).

Se ha suavizado el diseño de la carrocería eliminando algunos de los pliegues que tenía la generación anterior y ha desplazado hacia atrás su punto más elevado. El perfil ahora se parece más a la forma de una gota de agua. Todo esto está hecho para mejorar la aerodinámica y la eficiencia. El coeficiente aerodinámico del Prius de cuarta generación era, en el mejor de los casos, de 0,24. El de este nuevo Prius todavía no se ha desvelado.

El frontal tiene un lenguaje de diseño similar a los eléctricos bZ.

En opción, como anterior, se puede equipar un panel fotovoltaico para el techo.

El interior se basa en la filosofía de la «Arquitectura de la isla», un concepto que divide el habitáculo en tres áreas: el entorno, el puesto de conducción y un panel de instrumentos flotante, con un amplio espacio para los cinco pasajeros que actúa como un efecto envolvente. La pantalla de instrumentación es de 7 pulgadas y la de infoentretenimiento es de 12 pulgadas. La nueva iluminación del panel de instrumentos vinculada a los asistentes de conducción y equipamientos de seguridad de Toyota Safety, utilizando diferentes colores para anunciar avisos y alertas.

La mecánica combina un motor de gasolina 2.0 (antes 1.8) de 151 cv (antes 91 cv) con un motor eléctrico de 111 kW/148 cv (antes 67 kW/91 cv). La potencia total combinada es de 223 cv (antes 122 cv).

La batería de litio tiene un capacidad de 13,6 kWh (antes 8,8 kWh).

La autonomía eléctrica en ciclo WLTP es de aprox. 75 km (antes 45 km).

Estará a la venta en primavera de 2023. El 5 de diciembre se ampliará la información.

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