Coste de la carga rápida de los principales operadores de recarga (abril 2021)
El precio de la recarga rápida para coches eléctricos es una de las cosas que más preocupa al usuario o posible comprador. Poco a poco la competencia está apretando y con los últimos cambios del sector con la rebaja los costes fijos de los puntos de carga públicos, esto está permitiendo que los precios sean cada vez más competitivos. En el mes de abril de 2021 ha habido ligeros cambios en algunos precios.
Coste del KWh por potencia
Wenea: 0,30 euros/kWh a 50 kW (antes era 0,45 euros/kWh); 0,30 euros/kWh a +100 kW.
Iberdrola: 0,30 euros/kWh a 50 kW; 0,40 euros/kWh a +100 kW.
Easycharger: 0,30 euros/kWh a 50 kW; 0,40 euros/kWh a 90 kW.
Cargacoches: entre 0,29 y 0,38 euros/kWh (según la localización) a 50 kW; 0,40 euros/kWh a 90 kW.
Endesa X: 0,40 euros/kWh a 50 kW (antes era 0,49 euros/kWh).
EDP Moveon: 0,45 euros/kWh a 50 kW.
Repsol: 0,472 euros/kWh a 50 kW; 0,54 euros/kWh a +100 kW.
IONITY: 0,79 euros/kWh a +100 kW.
IONITY con suscripción: 0,29 euros/kWh en Mercedes. 0,29 euros/kWh o 13 euros al mes en BMW. 0,31 euros/kWh en Audi. 0,33 euros/kWh en Porsche. 8,40 euros por carga (tarifa plana) en Volkswagen. El Kia EV6 tendrá dos suscripciones: el paquete Access con coste mensual de 4,5 euros sale a 0,52 euros el kWh; paquete Power con coste mensual de 13 euros sale a 0,29 euros el kWh.
Coste por cada 100 km
Poniendo de ejemplo un coche eléctrico con un consumo medio de unos 16 kWh/100 km, tendrá el siguiente coste usando las diferentes redes de carga rápida en España para recorrer estos 100 kilómetros:
Wenea-50 kW/+100 kW: 4.8 eurosCargacoches-50 kW: entre 4.93 y 6.46 euros
