Nuevo Hyundai IONIQ 6, con hasta 610 km de autonomía y 239 kW de carga

Hyundai ha presentado el nuevo IONIQ 6.

Está asentado sobre la nueva plataforma modular E-GMP. Es una berlina de segmento D. Sus dimensiones son: 4,86 m de largo, 1,88 m de ancho, 1,50 m de alto, 2,95 m de batalla. Dispone de dos maleteros, uno delante y otro detrás, pero Hyundai no ha dado información sobre la capacidad de ninguno de ellos.

El coeficiente aerodinámico es de 0,21. La aerodinámica ha sido muy trabajada. Se podrá equipar con retrovisores digitales. Las manijas de las puertas están perfectamente enrasadas en la carrocería. El spoiler en el que se integra la luz de freno y el difusor, también mejoran la aerodinámica.

Gracias a esta aerodinámica, puede conseguir consumos de 14 kWh/100 km, el más eficiente hasta la fecha si no se tiene en cuenta modelos mucho más pequeños.

Mientras que el IONIQ 5 tiene un diseño retro inspirado en el Hyundai Pony de los años 70, el IONIQ 6 será más vanguardista. Las taloneras y el faldón del paragolpes posterior están pintados en contraste con la carrocería. Los faros hacen gala de la tecnología Parametric Pixel ya vista en el IONIQ 5, lo que les da un inconfundible aspecto retro-futurista.

El habitáculo ha sido decorado con materiales y pinturas sostenibles. En función del nivel de acabado, estos materiales son cuero de proceso ecológico, tela de PET reciclado, piel de TPO bio y pintura biológica derivada de aceites vegetales.

La pantalla de instrumentación es de 12 pulgadas y la de infoentretenimiento también es de 12 pulgadas. Los asientos opcionales Relaxation Comfort Seats para la primera fila son un 30% más delgados que los convencionales, lo que permite maximizar el ya de por sí buen espacio ofrecido por la generosa batalla.

La mecánica está compuesta por las siguientes versiones:

58 kWh 125 kW RWD: tracción trasera, 125 kW/170 cv de potencia, 58 kWh de batería, autonomía no declarada.

77,4 kWh 168 kW RWD: tracción trasera, 168 kW/228 cv de potencia, 77,4 kWh de batería, 610 km de autonomía.

77,4 kWh 239 kW AWD: tracción total, 239 kW/325 cv de potencia, 77,4 kWh de batería, autonomía no declarada.

Contará con un sistema eléctrico de 800 V. En un cargador CCS Combo de 239 kW podrá cargar al 80% en 18 minutos.

Estará a la venta el primer trimestre de 2023.

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