Nuevo Dacia Spring, con 225 km de autonomía y desde menos de 15.000 euros

El Dacia Spring será el primer coche eléctrico de la marca low cost.

Este SUV de segmento A (de 4 plazas) tiene las siguientes dimensiones: 3,73 m de largo (34 cm menos que un Sandero), 1,62 m de ancho (11 cm menos), 1,51 m de alto (igual), 15 cm de distancia libre al suelo. El maletero tiene 300 litros de capacidad (mejor incluso que algunos de segmento superior).

Los faros a dos alturas le dan un toque moderno, mientras que tras la parrilla cegada con apliques cromados se esconde la toma de carga. Los tapacubos del modelo (Flexwheels) imitan el diseño de una llanta de aleación, una solución ya vista en otros modelos de Dacia. Las ópticas traseras tienen la firma lumínica en Y que ya hemos visto en los nuevos Sandero y Sandero Stepway. La versión de lanzamiento dispondrá además de un Pack Orange que incluirá retrovisores, protecciones laterales, barras del techo y apliques de la parrilla pintados en naranja. 

En el interior tiene una pantalla de infoentretenimiento táctil de 7 pulgadas (opcional), una instrumentación analógica con una pantalla multifunción, y una ruleta como selector de marcha.

En el equipamiento de seguridad incorpora: 6 airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina), limitador de velocidad, frenada automática, encendido automático de las luces, etc. Por lo tanto, aunque no nos encontraremos con los avanzados sistemas presentes en otros modelos más caros, tendrá la seguridad adecuada para un coche actual.

La mecánica cuenta con un motor eléctrico de 33 kW (45 cv).

La autonomía en ciclo WLTP es de 225 km (295 km en ciudad).

La batería tiene una capacidad de 26,8 kWh. Tiene una garantía de 8 años o 120.000 km.

En un cargador de 6,6 kW tarda 5 horas en cargarse. En un cargador CCS Combo de 30 kW tarda menos de 1 hora en cargar el 80%.

Se podrá probar desde febrero de 2021 (antes estará disponible para flotas). Los pedidos se abrirán en primavera de 2021 y las primeras unidades se entregarán en septiembre de 2021.Tendrá un precio de partida inferior a los 15.000 euros antes de ayudas.

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